新闻出处：自由时报
记者署名：卢贤秀
新闻标题：
基隆9026客运11/9起5业者联合代驶 蔡适应要求统一辨识标识
新闻内容：
基隆大武仑到台北市南港的9026客运，因运量不足、问题丛生，营运状况无法改善，9日起
停止福和与皇家的经营权，由和泰等5家业者联合代驶至遴选出新的经营业者，立委蔡适应
今天要求这5家联合代驶业者设计相同的辨识标志，让通勤族一看就知道，同时代驶期间旅
运服务品质不打折。
福和与皇家客运今年初接手营运9026之初，因运量不足、脱班严重，通勤族大排长龙，市府
和公路局台北市区监理所研拟输运旅客方案，包括请其他业者支持、市府请公共汽车免费载客到
八堵火车站，并研究分流等方案。公路局开了50多张罚单、限期改善，输运品质仍无法改善
，因此，公路局上周停止福和与皇家的经营权。
立委蔡适应、民进党立委参选人郑文婷和多位市议员今天傍晚与公路局等人，在基隆长庚医
院前勘查。由于目前9026由首都、大都会、统联、泰乐和龙猫等5家业代驶，刷卡系统已经
修改好了，站点和班次都不变，民众乘车权不受影响。
为方便乘客辨识，蔡适应要求公路局与业者研商统一颜色的路线标志，让通勤者一看就知道
。蔡适应指出，国内有部分有需求却无法获利的路线，公路局可以路线补贴或搭配黄金路线
，已有前例可循，希望遴选新经营者时可以纳入这些诱因。
立委参选人郑文婷也表示，目前由5家客运业者联合代驶是变通的也是最有利方式，不过代
驶终究不是终久之计，希望公路局能纳入补贴等公理公平方式，让业者愿意来经营。
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新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4482940
备注：
福和终于要退场了！我们家沛祥依然稳稳der