提到在基隆的行人很困难
不知道多少人知道“行人环境改善工程”这个东西？
内政部营建署有各种补助地方政府各种改善地方交通的计画，由地方政府提案竞争
之前基隆市执行中/执行完毕的有四案：
1. “希望之丘山城社区通廊系统建构计画”
2. “中正高架桥护栏及隔音墙改善工程”
3. “信四路人行空间改善工程”
4. “串联(北北基)河滨自行车道计画-路口穿越号志标线标志设置”
四案总经费约为4.6亿元，获中央补助3.8亿。
而去年基隆提了11个案子，过了8案，获得补助3.01亿。
哪8案咧？详情看以下这则报导：
基隆市政府积极争取提升道路品质经费，逐步友善城市人行环境无障碍系统
https://tinyurl.com/yxvjmdky
至于执行成效如何？
看一下跟行人最有关的“信四路人行空间改善工程”
2021年1月google街景的信四路义一路路口
https://imgur.com/1MO2pAq
2022年9月google街景的信四路义一路路口
https://imgur.com/cjHrpwU
你可以看到行人环境有很大改善，甚至留意到排水口放在侧面，不会走在水沟盖上
这是google照片，不知道常经过的人是否有变好的感觉？
(不过作这个好像讨好度不高?像我不会经过信四路，根本不知道有这个案子...)
改善地方道路的权限在地方政府，但地方政府又常常喊穷
所以行政部营建署有这些专案让地方政府申请。
为什么中央不下来自己搞呢？因为地方道路是地方政府的管的啊。
中央出钱补助，但又要确定是补助在需要的地方，由地方政府来竞案可能是最好方法的吧？
另外也不要很政治化地说什么中央会卡地方、内政部要挺基隆之类的
如果看到得标的县市，会看到像蓝营执政的新竹县、苗栗县之类的也都不少，
关键还是主管重不重视、提案品质如何吧
(如果有看过基隆市政府的预算书的话