※ [本文转录自 Neihu 看板 #1aAiWtT8 ]
作者: benson101 (benson) 看板: Neihu
标题: [分享] 1573基隆-剑南路站面临停驶
时间: Mon Apr 3 20:36:05 2023
消息来源:https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1574075
2023/03/26 05:30
经营困难 吁公总推合理补助 学者︰多元运具改善现况
〔记者郑玮奇、俞肇福、廖雪茹、彭健礼／综合报导〕客运经营环境近年十分艰困，本报
调查已有五十三条路线处于代驶阶段，代驶业者哭诉一年亏数千万元、随时可能停驶，恐
冲击在地与跨县市交通。各地政府拟辅导幸福巴士或幸福小黄计画，维持偏乡交通。学者
则建议多元运具无缝接轨，加上提升私人运具成本，才能改善现况。
客运环境大不如前，以前公告新路线时业者拚命抢，现在则是尽量躲；首都客运总经理李
建文表示，代驶路线平均一年亏四六○○万元，许可证将要到期的9005、9023也无经营意
愿，虽听说交通部公路总局将推代驶补助措施，但公司已亏损三年，“只希望能给一个痛
快，能够放手不再代驶下去。”
疫后乘客恢复7成、成本一直涨 业者“冻未条”
苗栗客运有十一条路线代驶，苗客课长唐顺峯表示，今年初估亏六千万元，公司一直在变
卖资产才能发员工薪水，大环境非常差，疫后至今乘客只恢复七成，油价、工资却一直调
涨，呼吁公总推出合理补助，不要拖到业者资产赔光无法经营。
消基会交通委员会召集人李克聪表示，要提升客运搭乘意愿，除了规划需求，更重要的是
不能再减班、缩驶，且多元运具转乘要尽量无缝接轨，同时增加私人运具的使用成本，才
能改善现况。
基隆市有三条国道客运业者或代驶业者都不愿意继续营业，基隆市府交通处长王圳宏表示
，2002线由国光客运代驶，1070线招标中、1573线班次虽有业者投标，但班次规划不足，
先进审议会讨论，基隆市府已经充分表达民意需求，请公总确保通勤族的权益。
新竹县交通旅游处表示，建请公总优先检讨提高每公里成本补贴，找接替厂商，保障民众
疏运需求，竹县府愿意协助，若公路客运转换成市区客运，所衍生费用应由中央全额负担
且年年不中断，另也辅导乡镇市公所提出的幸福巴士或幸福小黄计画。
............详原文
作者: goeast 2022-04-03 23:57:00
之前去基隆玩都坐这班耶又快又方便竟然要停驶了QQ
作者:
ymj1123 (YMJ)
2022-04-04 09:46:00居然
作者:
kiwiwoo (MI妮)
2022-04-04 12:30:00涨票价阿，其他都市也很多超过15元票价不懂为何一直冻涨
作者:
ykia 2022-04-04 16:19:00这班很方便耶可惜......
1573停掉上下班直接GG，只能人挤人搭火车转捷运
没办法上班尖峰疯狂连发最好是不要投标不然就会跟隔壁的9026一样被骂到臭头
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-04-05 11:27:00抱怨9026的人也被骂到臭头.希望1573问题有解决办法
作者:
Destery (Need fresh air)
2023-04-05 11:58:00如果要转车去内湖，通车时间多30分以上
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-04-05 12:10:00还好飨食天堂没了，没事不会去了..
作者:
h5566 (分身?)
2023-04-05 12:21:00连交通都搞不定 惨
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-04-05 12:59:00会被检讨以前没1573时怎么上班上课的…
现在基隆往内湖除了转车跟火车，已经没有客运去内湖了?扣掉1573的话?这条路线上班的跟往南港的不知谁比较多
作者: noclose (open!) 2023-04-05 13:10:00
潭美下车 转公共汽车到内湖
作者:
Destery (Need fresh air)
2023-04-05 14:26:001801除非增加班次吧 不然无解
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-04-05 14:39:001573开始的时候内科没那么夸张吧，还怎么上班的1801 1551班次都很差潭美下车其实转内湖很不方便*转内科
作者: Hecc (来日方长) 2023-04-05 14:54:00
以前在内湖上班的时候人不少 收了应该很惨
以前没1573是搭1801，但现在1801好像班次变很少这条如果收了，影响到的人应该比9026还要多
作者:
asleep 2023-04-05 16:07:00涨票价可接受
作者: torosome (TOROsome) 2023-04-05 16:07:00
赚钱的国光应该多开几条不赚钱的路线才对
作者:
h5566 (分身?)
2023-04-05 17:26:00之前上班时间有时会排到旧火车站那
内湖那条状况大概跟南港一样吧，上下班人很多，平常没人搭....非上班族的，会去内湖跟南港会少很多....
作者: Hecc (来日方长) 2023-04-05 18:40:00
总归一句 赔钱的生意没人做 哪条线都一样
作者: YongLimHL (长乐未央一世长安) 2023-04-05 18:55:00
以前没有1573没捷运是等1801再转车，那时候1801班次不少，但还是会有人干脆搭那种凑4个人，一人100元到内湖的出租车。现在1801减班那么多，太难了…而且1801有到三总和北荣，对于有就医需求的人，其实也满必要的。
作者: YongLimHL (长乐未央一世长安) 2023-04-05 19:19:00
我自己找号码坐好w 严格来说是23年前。
作者:
Destery (Need fresh air)
2023-04-05 19:34:00还好我也离开内湖很久 下堤顶交流道前开始塞车真是噩梦
作者:
mitale5 (pei*)
2023-04-05 20:24:00很多去内湖上班课的需要这班吧
这班没了，就是搭火车转捷运或公共汽车，以前还没有捷运可以转，现在有捷运相对来说算是方便很多
说得太简单了，现在有这班偶尔跑去搭火车也是超多人，没了这班火车肯定爆炸
之前9026的状况，就有人说干嘛不搭火车之类的...我也搭过1801好几年，当年捷运还没盖好，早上八点的课，6：20就要去排1801，才能顺利搭上6：40的班次这条若停驶，1801也没增班，就只剩搭火车或是自己开车了吧
作者: diomuda309 (猫男) 2023-04-06 01:15:00
大家自行开车，让内湖塞爆
同意楼上 顶多就开车而已 有些客运业者的吃相真的令人不敢恭维
9026是去南港车站欸. 内科是有内科台铁站吗？内科如果有台铁站在瑞光路 内科塞车问题也解决了吧也不是大家都住火车站附近 很多都是家里出发去火车站坐1573. 没1573的话，直接搭1813ABCDEF系列，从家里附近上车去台北换公共汽车应该会比较快。
要到台北转公共汽车的话 那就到市府转内科直达车最方便
作者:
uuwb (icon)
2023-04-06 09:41:00不懂某楼吃相难看的意思 路线已经代驶没绑约 业者没义务一直冒亏损支援吧
作者:
smena (cmeha)
2023-04-06 11:35:00干脆来个国城-城隍庙-万里-大湖公园的界寮纵走线好了到大湖刚好载退休族去风柜嘴健行擎天岗走到风柜嘴的也可以下万里转1815回台北
作者:
hurompton (hurompton)
2023-04-06 12:19:00要不然恢复基隆河运好了，尚仁国小上船，一路到大直美堤码头完全不会塞车，更没有红绿灯。
作者:
smena (cmeha)
2023-04-06 12:33:00以我之前搭大稻埕-江子翠-忠孝码头的经验，尖峰时段还真比较快，问题是上岸以后怎么去公司
作者:
hurompton (hurompton)
2023-04-06 13:16:00骑ubike啊! XD 或者骑5分钟到美丽华再转捷运
作者: bigwig (dive to blue) 2023-04-12 00:46:00
基隆市政府又要等停驶造成民怨再出来装忙？
作者: cherry34 2023-04-12 20:20:00
刚刚听到司机广播说离峰时间要减班了 之后再来去看公告