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七堵铁道纪念公园内保留了旧七堵前站，建于1912年台湾桧木建筑的旧七堵车站，是“北
台湾纵贯线最早木造车站”
屋顶混合了“切妻造”(二坡水)与“入母造”(歇山)两种风格，从外观上可说是和洋混合
建筑并保有日式屋舍样式的配置
来到七堵铁道纪念公园内除了旧七堵前站外，还有月台、铁轨、小型货柜车石碑以及火车
意象，非常适合一家大小来这里走走拍拍照唷！
七堵铁道纪念公园的位置就在基隆七堵的光明路上，开车的朋友可以停在一旁的光明路停
二停车场，停好车过个马路就到
七堵“岁月印记”
作品借由铁路与旅客的随身物品做为象征记号，有火车、时钟、站长帽、铁路便当、信号
灯、行李、皮箱、学生帽、工程安全帽以及公共电话
寓意著时间的流逝与轨迹
七堵前站旧称“七堵驿”，在1972年七堵调车场启用之后被分轨并拆为前、后站
七堵后站于1972年启用，形成北上列车前站停靠、南下列车后站停靠的特殊现象
车站旁的火车意象，火车开在无限循环的莫比乌斯环上，代表着火车周而复始的辛劳
屋顶混合了“切妻造”(二坡水)与“入母造”(歇山)两种风格
切妻造(きりづまづくり)是日本和风建筑当中最基本的屋根样式，由两片斜面构成
而入母屋造又称为歇山顶，为四坡式的屋顶结合两面山墙，前后有完整且较大的斜坡
停用后的七堵前站在基隆市文化局的评估后，选于原址北方数公尺处兴建为现址铁道公园
在车站内还有车站构造的介绍
不知道有多久没看到旧台铁的时刻表了，真的超怀念
屋顶的木造构造
车站后方还有水泥月台以及铁轨，非常适合来这里拍拍照
四种不同型号的小型货柜车
七堵铁道纪念公园真的是一个相当不错的基隆七堵免费景点，让七堵在地人有个相当棒的
休憩景点唷！！