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市长在新的访谈有提到对八堵基隆段的看法。
https://youtu.be/8oV2nu09qqg?t=35m35s
刚刚在蔡适应的专访有听到，目前中央的铁路局对八堵基隆段的规划有四条路线。
https://youtu.be/i6L1FrjHeyc?t=1h29m20s
简单整理：
1. 延旧铁路，兴建高架。
(这条应该是最初规划，要拆铁路)
2. 走安乐区经长庚医院到港区。
(要经过一个大坡，工程需要克服，沿途经过非常多民宅，需要征收拆迁)
3. 走暖暖区经矿工医院、永恒园区，走月眉路，再延田寮河到港区。
(经过较少开放的地方，经济效益待考量)
4. 走南荣路，终点在精一路南荣路口。
(终点可能只能到庙口附近，没有进入基隆港)

又要高架= =

巧了，昨天梦里什么都有，睡了好久好久醒来，发现一切如常。

2比较好吧，人口相对密集路线也不重复

废话太多，干脆放在中山高中间到基隆港区好了

觉得能让更多基隆人使用到是比较好的方式

觉得不是太需要基隆捷运

只要扯到房屋土地征收 就是乌烟瘴气这也证明蔡英文当初骗人骗爽爽2017年说4年内通车到南港 听他放x 元首乱扯有够恶烂的政府

推4

听听就好，不用期待，等你老到走不动了，基隆捷运应该也不会好

除了1 2字，公共汽车第一站几乎都是这里

都升级成中运量捷运与汐东整合了，还在拿轻轨方案乱酸，用功一点好吗

国梁好好学一下，连唬烂都输适应

选前规划就出来了，不过听听就好，拆台铁才是中央想干的事。

4号方案好像可以搭配性专区唷！税收赚起来！

路线3, 从基隆到台北要一个半小时吧

3号 是要图利永恒大老板跟月眉路地主吧...

其实就是2跟4, 都是之前就讨论过的路线

推4精一路公共汽车站跟天桥下那块感觉是能再运用的

第一天认识政客吗? 画虎烂最会

有没有基隆人知道今年的基隆选战竟然打得如此空前激烈

蛤，这叫空前激烈吗？

27楼是不是很年轻 XD

比较想知道蔡市长心中想要争取的是哪一个方案，而不仅是转达交通部内部的各种方案而已。因为中央的态度其实就只是要八堵-基隆的台铁路廊而已。

路线3是绝对不可能的= =2大家都知道最好 但是困难度也是最高4的话 现有市区那边可能会完蛋 商家出走 市区没落

至少有在思考各种方案.不是一昧只有单选题本来对蔡有点感冒的.就算之后没有成功.至少愿意提出来

支持3

好奇走暖暖怎么穿过去走月眉路

支持方案2,走长庚医院这

方案2可能也已经被铁道局把可能性封死了......

铁道局有给选择吗

好像真的没的选了..只剩1跟4

2光看难度就有够高 可能要盖30年吧

方案2 怎么可能

好骗

其实最理性的预测应该就是第一阶段盖到八堵通车后，发现实际运行几年后，搭乘人数低于计画预估，延伸进市区的必要性大降，那时北宜高铁通车，也让基隆站的离峰班距缩小到至少15分钟一班，其实就把八堵的转乘做好即可如果真的因为这轻轨以上等级的捷运成功带起北五堵周边科学园区的发展，其实距离近大家还是会选择自行开车骑车去上班吧?

方案2过去政府两次的可行性评估都有出现,只是经费高不被采刚看了一下林市长最近的发言似乎是想选择方案4

觉得捷运不太必要

2 只是中央不想花钱而已

走暖暖到基隆比较好毕竟暖暖 田寮河周边很多人

月眉路要爬一个2公里的陡坡翻过山才能到田寮河耶，还不走南荣路到庙口，以后有预算的话就可以继续延伸田寮河如果月眉路这种坡度这"捷运"都能爬，那从田寮河继续往深澳坑的微笑台北延伸也没问题 XD

3的走法可能会去四脚亭绕一圈 可以正名为瑞芳捷运XD不过3可能性真的不大啦 选4若设站设得好有机会转爱三延伸

政客要的只是让你继续"讨论"。

支持2 最合适

走暖暖到基隆谁要搭 到台北一个半小时

现在的八堵场站规划除了2其他都是可行的.李纲真是高招

最好的方案是不要盖...

走安乐区弄成路网才对!蔡要逆转的底限就是宣布不废基八段

同意楼上不要盖

铁道局SPY留的屎不用林市长和蔡适应扛啦 你们被喷它高升耶走安乐区只要能到长庚附近就有很大帮助了 接港区未来再说吧

同意，基八段不明确宣示，选举很伤

2的确是最好但最麻烦的方案

2要克服坡道..然后可能要拆安全帽那栋房子.真的困难4的终点为啥只能在南荣路

走暖暖啊 暖暖那公共汽车去哪都很痛苦 等不知道民国几年的

4先到南荣路因为路中有分隔岛 方便设高架桥墩要转爱三的最大挑战就是爱三桥墩不知道要放哪里

其实4是最好的 只是市区会超级大洗牌…

2才最有帮助啊2服务到的市民最多 林市长真的要努力铲除铁道局SPY留的屎啊