看大家讨论的热烈，我想起一篇旧闻。（大约1周前）
媒体来源：自由
新闻日期：2022/07/20 19:46
记者署名：记者卢贤秀／基隆报导
新闻标题：1280月票纳基隆？ 4名市长参选人这样说
新闻内文：
最近基隆市通勤族最关心的1280月票议题，4名政党提名市长参选人各自推出不同作法，民
进党蔡适应主张1280月票是双北捷运加台铁或国道客运；无党籍黄希贤推“专属基隆人”的
月票，限定于往返双北的“国道客运”及“台铁”，与北捷脱钩；时代力量的陈薇仲认为要
细算效益与财务，否则只会成为选举芭乐票；国民党谢国梁也要争取月票，以空污回馈金或
是比照双北以路边停车费用来分摊费用，并与国民党议员共同列为联合优见政见。
蔡适应指出，他2019年在立法院公开质询，也曾找相关单位讨论，研议基隆人通勤的铁路运
输或国道客运，能够纳入北捷1280月票，这样才能利用公共政策来解决市民通勤问题。
对于有参选人指他过去4年不推，选举到了才提，蔡适应说，过去基隆债台高筑，这几年他
与市长林右昌合作，债务逐年改善，才让1280月票议题有讨论空间，若不是前朝债台高筑，
很多议题不会拖到现在。
无党籍的黄希贤说，他是最早提出基隆1280通勤月票政见的入，不过他的主张不太一样，因
为基隆市民到双北主要搭乘台铁及国道客运为主，他推出“专属基隆人”的1280元月票，限
定于往返双北的“国道客运”及“台铁”，他算过基隆至台北车站的台铁族1个月至少省274
元、国道客运族省1114元，如果中央分摊70％、地方分摊30％经费，基市府1年仅负担1.7亿
元。
但时力陈薇仲认为，要细算成本与效益，不应该选举时拿出来画大饼，却毫无财务与执行效
益，完全可以预期最后只会成为选举芭乐票。她说，如果这样的政策可以吸引10％的通勤族
，不开私人运具改乘大众运输系统，她会支持北捷衔接台铁或国道客运的方案，如果达不到
10％的效益，不如将补助款拿来改善公共汽车或快捷公共汽车。
谢国梁也提到，他6月提出交通政策时，主张未来也会争取1280月票“首都通”方案，将基
隆纳入双北交通圈，并由空污回馈金或是比照双北以路边停车费用来分摊，解决财务的问题
。他会寻求基隆市议会国民党团的协助，将1280月票列为国民党市长与市议员的联合优先政
见，希望年底一上任就能执行。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/3998763
备注：
这篇对于1280的各自表述我个人觉得满值得参考的，都可以再深究去讨论谁的政策符合市民
需求或市政现状。
※ 本文引用自 #1Yst3FSe (Keelung)
※ 引述 《oylq2000》 之铭言：
: 媒体来源：自由时报
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: 新闻日期：2022/07/23
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: 记者署名：陈政宇
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: 新闻标题：酸对手“不及格立委” 蔡适应力拼1280月票纳基隆
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: 新闻内文：
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: 〔记者陈政宇／台北报导〕年底基隆市长选举“四脚督”激战，外界关注民进党市长参选
: 人、立委蔡适应如何调整相较对手稍晚起步的选战步调，蔡适应说，跑行程是他自从有机
: 会参与公共事务后，便一直努力在做的事情，和获得市长参选提名与否无关。在他担任三
: 届市议员、两任立法委员的期间，便持续不断为市民服务。
:
: 立委蔡适应昨（22）日参加党部自制网络节目《一碗面的时间》，他强调，跑行程固然重
: 要，但市民更希望能看到的是一个政治人物为了城市、为了国家做了哪些努力，因此相较
: 于国民党的对手谢国梁过去担任立委时获得公督盟“不合格立委”评鉴，他无愧于市民所
: 托，并让市民感受到自己有在努力让城市改变的心，这就是他和对手间最大的差别。
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: 被问及对手近日攻击的“1280月票”政见议题，蔡适应指出，过去基隆在国民党几十年的
: 执政下，并没有参与进行“1280月票”这样的制度。在基隆市长林右昌刚接任时，基隆的
: 负债比是濒临举债上限的49.5%，只能从减少负债开始改变基隆。他和林右昌携手合作，
: 一方面从中央争取补助，一方面在地方努力节流减少负债，在经过8年的努力后，基隆才
: 有余裕加入尝试加入“1280月票”方案的讨论。
:
: 蔡适应说，双北一年在“1280月票”上的补贴金额接近10亿元，若基隆加入方案，还需要
: 和台铁、国道客运业者等非基隆市府管辖单位商讨补贴款分摊问题。蔡适应进一步解释，
: 他在2019年时，已于立法院就该政策提出正式质询，私下也举办过协调会，并拜会过相关
: 单位无数次，但在上述症结点中，仍有无法突破之处，且需要做财政精算。
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: 至于，林右昌执政8年改变了基隆许多样貌，若顺利接棒该如何延续政绩？蔡适应强调，
: 他和市府团队已经合作许多年，不会让市民有市政空转的疑虑，最重要的是要基隆人愿意
: 持续在基隆生根，因此“基隆河谷廊带开发计画”、“基隆水岸都市开发计画”、“历史
: 文化起点城市”、“海洋城市”等基隆人最关心的，也是基隆最需要的主轴，他会持续推
: 动，之后会一步步公布上述基隆作为大台北地区“海洋门户”政策的详细内容。
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: 新闻连结：
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4001436
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: 经过8年的努力后，基隆才有余裕加入尝试加入“1280月票”方案的讨论。
: 仍有无法突破之处，且需要做财政精算。