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虽然说现在是北部疫情明显比较严重，但以基隆的总人口来算，我们已经达到10人中有1人
确诊的比例了。而且死亡率是最严重的县市，从前几天看到90岁老妇人，需要在户外穿着
简易雨衣坐在轮椅上十几个钟头，才能等到洗肾的治疗，还有登上全国版面的2岁小弟弟
迟迟等不到病床，最终转送台北还是不幸往生的案例，在在显示基隆医疗资源确实不足。
另外就是基隆每日往台北通勤的人口多，以及人口结构老人比例高，市区人口密度也高，
导致病毒容易传播扩散，老年人感染比例高，造成致死率也高。这些基隆本身的不利条
件，都不是一时间能够轻易扭转的。而这些情形，也凸显了基隆市本身资源条件比较差，
我们不应该过于苛责。然而近期大家也都讨论到关于国道客运、公共汽车减班，或者路线长期
亏损，导致业者放弃营运的现象。如果客运路线都有难以维持的问题，在市府本身财政资
源就不充裕的状况下，我们未来还能负担更烧钱的交通建设吗? 会不会排挤社福、医疗、
及其他市府的预算，导致我们未来的生活品质更加难以提升?