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[闲聊] 基隆河谷轨道详解 9.极限优化

楼主: vcbxnzm (㊣﹋)   2020-10-26 00:10:18
先前 "2.火车站榨流量"
已经得知 基隆-南港 区间车
在上午通勤时段 2 小时, 逆行增班的流量上限是 5~6 班
也就是 2~3 班/小时
而且必须付出 "没有待避追越" 的代价
更重要的是这种操作对系统稳定负担颇重, 骨牌容易倒整片
作者: gj942l41l4 (米食主義者)   2020-10-26 14:01:00
私心希望台铁全拆 不过好像跟主流民意相悖皮夹+手提包就好 要火车高铁到南港搭
作者: lkt123 (达人kt)   2020-10-26 23:13:00
支持理性论证及效益最佳方案（4）
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