※ 引述《oylq2000 (oylq2000)》之铭言：
: 媒体来源：自由时报
: 记者署名：俞肇福
: 新闻标题：林右昌让基隆 脱离“欠债百亿大户”
: 新闻内文：
: 〔记者俞肇福／基隆报导〕基隆市长林右昌表示，担任市长近6年来，每天都和时间赛跑
: ，努力推动建设及各项改革，刚上任时，基隆市负债124亿元，是基隆有史以来最高、全
: 国第三高，靠着组织改造、精简人事、推动零基预算、争取中央竞争型预算等，2019年负
: 债只剩78亿，让基隆脱离“欠债百亿大户”。
: 从部会高度 颠覆地方中央位阶
: 林右昌说，如果只站在地方角度看事情，很多事都做不了，他是从部会的高度，颠覆地方
: 与中央的位阶，做跨部会的协调沟通，让基隆市快速发展，包括“基隆市港再生标竿计画
: ”、“大基隆历史场景再现整合计画”都是成功案例。
: 强调治理城市 要“颠倒来看”
: 台大城乡研究所毕业的林右昌，专攻城市规划、都市建设，他表示，治理城市要“颠倒来
: 看”，要把基隆放在1千万人口的北北基桃区域里面，把整个大台北都会的交通、产业都
: 分析清楚，基隆市到底要做什么？答案就出来了！
: 拟定市港再生标竿计画 作市政蓝图
: 他指出，过去5年多来，已完成基隆火车站新站、海洋广场整修工程、东岸商场暨停车场
: 等，并拟定“市港再生标竿计画”作为市政蓝图，城际转运站施工进度超前，站体型态逐
: 渐成形，获中央补助3亿多元的山海城串联再造工程，今年下半年可见竖梯结构样貌，基
: 隆港东3、东4码头旅运设施接近完工，西2、西3仓库旅客中心预计明年底完工，西岸会展
: 及旅运智慧大楼在今年完成招商。
: 明年城市博览会 以国家高度策画
: 基隆市2021年将举办城市博览会，林右昌说，要以国家的高度来策画，主轴是“以设计改
: 变城市”，整个基隆市都是展场，不只要展现基隆的转变，更要彰显基隆市在城市发展、
: 空间策略及产业发展的进步性，作为其他县市参考的标竿城市。
: 新闻连结：
: https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/paper/1398508
: 成果有目共睹
: 万勿后继无力
: ˉ
我其实不太能理解成果展现在那些层面上
就我个人看到的部份好了
1.火车站
火车站的设计....好吧 单纯就外型来说不算糟糕 内部装潢也还算漂亮
但是先不论码头那边
另一头出来有点.....讨厌 对 讨厌
那一段出租车一堆临停在不能停车区
骑车经过的时候 要特别注意出租车往右直接卡过去 有几次觉得很危险
而火车站到圆环的交通设计更是奇耙
机车从中正路那边靠右 然后接着过陆桥那边要立刻往左靠
否则就会被逼到圆环绕过去但是还去不了火车站要重绕
好不容易绕到左边 要去火车站停车又要马上往右靠
我真的很讨厌这段交通设计+火车站的临停问题
2.国光
国光我也是无法理解 首先那个北七造型设计 好像很漂亮
然后飘雨的时候就往内飘 出太阳的时候往内照射
结果没有人按照那个规画动线站 大家都不想晒太阳阿!
一整排拉出来然后里面规画动线空荡荡
还有这个应该是临时站吧 要临时到什么时候啊?
3.市容
翻新的部分变漂亮了 对 翻新的部分
新造的建筑 新造的景点建筑 景观设计 都很漂亮没有错
我真的觉得民进党蛮擅长搞这种的花钱盖新建筑的 干脆整个城市打掉重建XD
然后其他的部分基本没变
而且天桥那个养狗的老太太....我知道狗很乖 老太太也没怎样
但是我还是会怕踩到狗尾巴要很小心
然后老太太没有政府资源关心帮忙吗?
火车站出来经过华南银行那段 两线道永远都会让车子停成一线道
警员要做业绩 那边每天蹲点都一堆车子抓吧
西仓的保留也是一个问题
我以前问过一个前辈
他说"那个重要的是日式建筑技术的某部分 但是这个部分你不用保留也没关系
别的旧日式建筑也会有 真的要保留 保留一小块 类似柏林围墙那样座纪念即可
你整个车站规划就不用大幅变更了"
不过西仓就继续在那边了 恩
我看的都只有生活会遇到的一部份啦
也许有偏颇 但是对我来说 感想就这样
对了 还有 那个老鼠丑得要死 真他妈丑爆 干
不过今年游行没有封街这点我还是蛮爽的 之前都要绕老半天才能回家
虽然是疫情的关系才不封 但还是很爽