林右昌：基隆轻轨与台铁未必是二择一
https://www.google.com/amp/s/www.cna.com.tw/amp/news/ahel/202008040120.aspx
2020/08/04 14:31
对于基隆轻轨规划，基隆市长林右昌4日在市务会议后记者会表示，目前研提的方案还不够好，轻轨和火车也不一定是二择一的选择。中央社记者王朝钰摄　109年8月4日
（中央社记者王朝钰基隆4日电）
基隆轻轨近期引起讨论，民众忧心未来营运后台铁恐不进到基隆市区。基隆市长林右昌今天说，目前研提的方案还不够好，轻轨和火车也不一定是二择一的选择。
林右昌在市务会议后记者会表示，基隆人要的就是快速、稳定、便利，没有达到这3个目标的规划方案，他不会接受。
林右昌说，基隆轻轨的优点就是具有路线延伸性，可以增加往来台北的班次、不误点也不脱班，更重要的是配合“基隆河谷廊带发展计划”，增设北五堵国际研发新镇与六堵科技园区两站，带动基隆新的产业经济发展，并增加在地工作机会。
他说，未来基隆市民不一定要跑到台北上班，市府不只要思考当下基隆到台北的便捷，更要思考未来如何为基隆引入台北都会发展的能量。
林右昌表示，交通部铁道局与规划单位目前研提的方案还不够好，与可行性评估时所提方案
林右昌说，目前基隆轻轨案规划运行时间（基隆到南港站）在增设六堵、北五堵与汐止樟树
另外，终点站已研议调整设在三铁共构的南港车站，而非原本的南港展览馆站，这点基隆市
至于外界反映基隆火车站存留问题，林右昌指出，并非最后定论，轻轨和火车也不一定是二
林右昌说，基隆轻轨、民生汐止线、北宜高铁、板南线延伸，这几个案子彼此间确有重叠竞

又在骗...

六堵科学园区？？？？？

未必二择一 因为已经选择了吧= =增北五堵跟六堵的理由是有了 樟树湾干嘛增站？樟树湾就搭台铁不就好了Sorry忘记樟树湾没站 但基隆轻轨不需要加这一站吧

樟树湾可转民生汐止线

会二择一是怕轻轨搭乘率太难看吧！除非台铁天天都误点，不然南港之后谁去搭？只有轻轨一途，减少日后被检讨搭乘率的风险

轻轨建成会变成大家都跑到八堵坐火车，到时候又是一个问题

现在八堵停机车早已塞爆，能想像基隆改轻轨后大家不想换车都直接骑去八堵的可怕景象

轻轨走台铁原路本来就是问题，市长只是想平息怒火把锅甩给中央，但还是会坚持盖！盖下去的结果......DPP可以跟KMT一起走入历史了

八堵喔... 一堆万年不动的卡位 哪怕只收五元 瞬间少一半我认为轻轨还是盖啦 不过改名叫汐止轻轨 然后拉到七堵就好 对汐止而言 这条新铺设轨道 汐止有其必要

万年不动就检举啊，而且只有一小部分有雨遮哪有什么好一直占的要去民生东路搭到松山就有干线公共汽车了，或是客运到台北长庚，而且基隆的需求应该没那么强，转乘没什么利多

轻轨让东部连接南港站，一样会经过七堵。东部可浏览风景，七堵人也多个转乘的选择，基隆也不会被排挤交通更不须待避，一举数得！

讲这样前阵子力挺轻轨方案的情何以堪

是要让东部人欣赏基隆人转乘辛苦的风景？

别这样，这样会凸显提议这方案的团队跟支持者有够愚蠢若连给花东观光使用都被嫌弃 那还给基隆拿来当通勤使用当信徒是傻子，还是基隆人是塑胶做的？

基隆会特地搭到樟树湾转民生汐止 我是不信辣

轻轨的优势在于短距离快速、发车稳定，适合事实上为台铁支线的基隆未来港市再造的观光需求。有人一直拿花东东部干线来套用类比，令人不禁怀疑其智识水准！

请问市区的两个平交道有机会立体化吗

要最有 "知"识水准的话 更要在基隆保留台铁

基隆端的轨道并非只有满足通勤需求的功用。仍有其他任务，这点必须要清楚。

大师的辟谣文还没发，就急着出关点评这些造谣仔了XDDD

这回答根本是中央派任的市长XD我们民选市长到哪去了

轻轨的重大其他任务，请详阅大师的辟谣文，敬请期待！!

连通勤都无法满足 谈什么其他任务

通勤需求当然要顾！通勤以外的需求要不要顾呢？

大师被市长打脸还敢出来啊

不需要 请先请通勤为主

大师是忧国忧民坚持对的政策！相信今天是谢国梁、韩国瑜之流提倡，也会力挺到底！

所以火车没办法顾到通勤以外需求？什么需求？吃饭睡觉如厕吗

之前是谁说为了其他地方要必要牺牲的 现在要顾了XDD

大湿~脸肿了没?XDDDD

轻轨不盖 那台铁要继续骂吗。看能不能骂出每半小时一台直达南港中间都不停

东部改轻轨，台铁就不用让基隆待避，误点问题也会减少若你的待避跟误点解决了，还要骂啥？再说台铁误点，喜欢转乘的一样可以去南港搭轻轨去七堵刚好都符合你的期待不是吗？只是台铁营运你还是不搭:)

悲哀啊，反对轻轨的贴标签第一名，讨论内容二二六六

其实本来就是这样，先抛出一个可能，然后看风向改变

什么看风向 连研究都没有那当然被骂翻更不用说是这种不可思议的神经病提案行政哪有这样搞的

这种作法在台湾已经是常态，拜托用点脑

大师又抢在别人面前贴标签了 真的很厉害

轻轨站变多 速度还可以更快 又可以准点 建议东部全改轻轨

拿出来的东西被一堆人打脸才改口 阿不就好棒棒不用建议东部啦 全台湾台铁都废掉改轻轨站多更快还准点 全台湾的台铁都该改轻轨阿

唉... 自己去查查那些公共政策的新闻，google会用？

练萧维也要有限度OK?讲难听点 抛议题丢风向没关系 那谢立功讲捷运干嘛喷阿不就丢议题看风向?

还在鬼扯台铁支线啊 基隆到八堵明明就是主线https://reurl.cc/oLO3pg 造谣仔不要没唸书

阅读困难仔出现了

造谣大师会说楼上滑坡啦可恶 猜错

呵 说别人阅读困难仔的又不识字了可能连耻字也不会写吗？可怜哪

基隆站已经被弱化成名为纵贯线起点，实为支线，有阅读困难仔看不懂还真可怜。

https://i.imgur.com/vuB6qUC.jpg 人家台铁根本没有列为支线 在那边自以为是帮人列入 甚至你自己也不是这样讲而就是直称“台铁支线”我看不仅是不识字 甚至C还选择性失忆 难怪只会跳针说别人阅读能力困难 而是你根本看不懂XD 可怜哪

狭义解释他人论述，标准的去脉络化，这种无赖式的讨乱你自己玩吧。可怜啊乱=》论

无赖式讨论不就你最常用的方式吗

来了来了 去脉络化大师 等好久惹

连字都打不好 更正后还一样打错 果然阅读能力与识字能力困难啊我也更正一下 我多打一个C

就想说基隆人会在基隆版说基隆是台铁支线?!这就像台湾人在PTT说台湾是中国的特区一样离谱！但大师说是支线就是支线，大家别怀疑。倒是林市长如何看待信徒这“基隆

狭义解释他人论述仔又出来了

支线”说法？又是那句张冠李戴？

怎么反对仔都一样水准？

总比肠粉跟韩粉一样的水准好啊

名为纵贯线起头，实际上早就被弱化成支线，反对仔还在拥抱台铁系统，忘记了长年来减班让道的大趋势。

讲基隆支线 才是去脉络化吧

还有造谣仔喔！ 大师你的辟谣文呢？官方也在催稿呢！

问题你一开始就不是这么讲的啊 是选择性失忆还是不认

现在市府也需要你救援啊！

识自己打的字？一开始你就没这样打就不要鬼扯什么没有对照前后文 连台铁的班次状况被打脸好几次还在鬼扯

你的脑袋我管不著阿，你怎么想到底干我何事？你的理解力如果就这样，那我是替你难过但你也告自我认知，这种级数不要出来骚扰他人谢谢=》要

大师又开始装高大上惹 赞赞赞 大师超好笑今天又纾压了一天

你的识字能力怎么样我也管不著啊 如果你的程度是比C能还差的D能也不关我的事 你这种等级就不要出来给人笑话连自己打的字都不认识岂不是可悲吗？说别人脑袋之前请看看自己讲过的话有没有用大脑想过可以吗？

弱化为支线，结果支线出入站人数还比较高，搞笑

市长再骗啊 怎么不敢出面解释从来就只有二选一市府选了轻轨 还不敢跟市民讲

又继续标签化了，反对仔的水准...

楼上你最爱贴标签啊

还在继续无赖...可怜啊

大师只是替乡民起法号而已，不是贴标签

还只会打无赖而不认识其他字吗？可怜

大师又出台新口号了 棒棒棒跟大师讲话不用认真 搞笑看心情愉快就好惹现在每天下班回来看大师花轰是我的乐趣

市府小编比较苦恼吧！每天挂网等著护航发表新观点结果看到的都是啥@@护航轻轨的连一篇像样的发文论述都没有，叫市长怎么站得住脚，都是猪队友！

放肆 什么猪队友? 在座的各位有谁能像大师过弯如此流畅

大师说说其他的需求是什么啊，台铁到台北对于基隆人来讲最大的需求不是上班通勤我倒想听你说看看其他要顾的需求是什么？

到时你们老了，还在那里上上下下的转乘一定相当有趣

护航的只会喊口号乱扣帽子吗？悲哀

不在台北上班，我的薪水必然减半

这护航仔的论述能力有够差

检举仔的指教我听到了，不再做回复，谢谢。

楼上乖 请记得认错反省与识字 懂吗？

好的检举仔检举仔加油

不再做回复 还在回 分裂？

https://i.imgur.com/6fW7WsU.jpg 说不再回复结果还在回 是选择性失忆吗？我顺便声明我可没检举你 你可以去问板主 ryan你若还在回就代表你自打脸

未必二择一?从放出的新闻看，台铁不是被放生了吗？还是我理解错误?

即朕知道了！基隆站要火车还不简单，随便一两班就好啦~

鬼话连篇…原来基隆中元祭快来了！

北七喔，所以在台北上班的是要...？没有火车高速公路绝对一天到晚塞爆光是假日四五点从台北回基隆就已经很塞了，外地人来基隆庙口或海边你看看他们会不会跑去搭轻轨

所以说轻轨转乘的结果只会造成国道天天堵塞最后铁路、客运、自驾三败俱伤，加速基隆"总"人口流失