回个旧文，据说新北市最近要在八斗子车站对面的停车场
，对youbike站的设置进行评估，结果会不会设置youbike
可能还要时间确认。
八斗子车站作为基隆主打的观光景点之一，但大多数民众
并不知道八斗子车站其实是新北市瑞芳辖区，但八斗子车
站其实跟潮境公园 海科馆 八斗子渔港相连的景点，假设
未来真的有youbike，外地游客只能从八斗子车站借还车，
游客觉得这边都算基隆(确实是基隆生活圈)，却没有好好
规划youbike配套租借点，景点的规划一体性及方便性打了
折扣。然而对基隆市而言，游客只能从八斗子车站借还车
，不是等于把人潮都回送给新北市，实在很可惜。
再者，游客以坐火车到八斗子车站的情形下，新北市端未
来包含深澳可能也有youbike站，基隆市端却都没有，在行
程的规划很有可能就先被排除。如果以观光的角度，各个
景点都能配合youbike，连结每个景点，这样的效益不是更
大吗?
一项公共政策的确会有优缺点，像版友们觉得基隆多雨、
山多、路窄、人稠等不适合youbike的缺点，难道这些问题
在汐止、瑞芳都不是问题吗？当别的乡镇都热烈欢迎youbike
，在本版却是多数不赞成，以城市本身的缺点，以及在地人
自身的使用情形考量，否定一项公共政策，却没有考虑其带
来优点及效益，真的是有点可惜。
最后，新北市近年一直积极在八斗子车站、深澳渔港甚至整
个东北角及北海岸发展观光，最近也做了铁道自行车跟十三
层点灯，城市之间是互相比较的，作为及北海岸及东北角端
点的基隆市做了什么观光发展的软硬件建设(正滨渔港刷油
漆？)，带来观光效益？这点是市府该思考的。
※ 引述《amport625 (尽头?)》之铭言：
: ※ 引述《todo70192 (123 team)》之铭言：
: : 为什么基隆不搞个YouBike 分散人潮 公共汽车潮
: : 如果基隆有YouBike
: : 这样基隆市的市区公共汽车跟基隆客运就不用那么挤了
: : 老人身障抱小孩怀孕的优先搭公共汽车
: : 让好手好脚的年轻人去租脚踏车就好了
: : 至于收费的话我觉得可以再讨论
: : 前半小时不用钱
: : 超过半小时才算钱
: : 每半个小时扣5元
: : 用悠游卡刷就解决了
: : 干脆基隆的所有学校都设置脚踏车好了
: : 这样运动对学生有助益
: : 也不用挤公共汽车
: 欸欸先说我是外地人 台北来的
: 提说基隆要盖youbike这篇被嘘爆了
: 就我几次过去对基隆的印象
: 市区单行道的路幅个人是觉得还好
: 台北新北很多马路比这个窄的都已经投入营运 交通很挤 也没什么特别问题
: 如木栅 永和 三重
: 外地人逆向这点的确是需要强力执法宣导适应
: 4说如果先选七堵暖暖呢 七堵跟汐止仅一界之隔
: 海科馆海大
: 路比较平没那么挤(海大稍勉强)
: 不然J样瑞芳金山都要有了 就只有基隆跳过 hen可惜呢
: 小港都那么美 骑bike不好ㄇ
: *补充:地形问题我是觉得基隆和台北内湖坡度差不多(瑞光路,成功路,金湖路一带)
: 1档长上坡会累 偶一为之也还好