楼主:
Re12345 (GF#2)
2018-11-29 20:07:00现在政府讲的轻轨就是在骗鬼
根本就没有盖新的轨道
就只是把已经盖好的台铁轨道改一个名字
这样是能改变什么问题
要是改了一个名字就突然有办法放车子上去跑，那怎么不直接给台铁增班就好？
既然现在台铁都无法或是无意愿增班了
不就表示所谓的用轻轨来改善交通就是在骗？
就算不是在骗，也会是砸钱跑蚊子车厢而已
没有盖新的轨道，轻轨就是骗鬼
楼主:
Re12345 (GF#2)
2018-11-29 20:44:00跑区间会有待避问题 跑轻轨就不会了呢 真是一大发现
你应该是很少在搭火车。班次都那么少了，台铁还得靠汐止七堵八堵漫长的停等时间拉准点率。台铁增班? (笑)。 你还是搭客运吧!
楼主:
Re12345 (GF#2)
2018-11-29 20:49:00所以放台叫轻轨的车去跑 就啥问题都没了呢XD
真有在通勤台铁的人居然会赞同轻轨这种建设，也真是服了。到底是钱多？还是时间多？
作者: hsieh1991 2018-11-29 20:54:00
依照目前的规划来看是朝双轨规划，所以应该不是现有的三轨，而且也有新增通勤站、起终点也不一样，重要的事之前因为路线瓶颈而无法增加列车的因素因为终点移至南港展览馆而得以解决。
楼主:
Re12345 (GF#2)
2018-11-29 20:56:00真是太神奇了，只要尾端1％的路线改了，99％都没问题
你要坚持也要看对象。 回个基隆还得先过三关汐止七堵八堵停个十分钟。你搭客运也这样停停看挑班次坐也要看会不会准点。 提早到+误点. 还不是一样
作者: torosome (TOROsome) 2018-11-29 21:16:00
你要不要先去了解轻轨的运作方式再来批啊？如果增班可以解决 你以为只有你想得到？
台铁就没办法变成跟JR一样。别痴心妄想，真的那么优，不然就不会被台北人拆光剩通过线
作者:
a9202507 (先认真的就输了。)
2018-11-29 21:26:00并入新北市，选我正解。
作者:
grueena (月半月半白勺)
2018-11-29 22:19:00楼上有没有尊严==
作者: house40105 2018-11-29 23:09:00
八堵基隆段到底要怎么双轨化啦XD狂拆整排房子喔XD还不是一样要共轨
作者:
a9202507 (先认真的就输了。)
2018-11-29 23:34:00不懂，为何并入新北是没有尊严?
楼主:
Re12345 (GF#2)
2018-11-30 00:30:00台铁增班没法解决的事情为何改名轻轨就会解决
作者: shec1213 (旭爷) 2018-11-30 02:02:00
那新北并入基隆好不好啦
作者:
k90145 (dp)
2018-11-30 06:38:00尾端移至南港展览馆就代表轻轨不用再到台北地下段去跟大家挤了，瓶颈主要是出现在台北的地下段的样子？
作者:
wix3000 (痒，好吃)
2018-11-30 07:12:00在啦干
楼主:
Re12345 (GF#2)
2018-11-30 08:15:00尾端改了就无视其他99%重复路线的问题?
作者:
asleep 2018-11-30 08:56:00市长听不进去的啦
作者:
link1111 (日夜颠倒中)
2018-11-30 09:18:00都在铁路版被洗脸了 还能这样坚持我也是很佩服啦
作者:
jacvky (风华绝代的正义)
2018-11-30 10:04:00明显不懂台铁怎么运作的..还好网络嘴砲不会被认真看..
作者: sayya2311 (ya) 2018-11-30 10:29:00
名字写错了吧？明明就是南汐轻轨,南港汐止的新交通建设还基隆轻轨勒...基隆人脑袋是有没有坏掉？
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-11-30 10:46:00如果要新建双轨那更好笑，板南线直接延伸不就好了何必庸人自扰再去搞一个台铁轨道但又不跑台铁的新建双轨高雄捷运都要北延路竹了，人家也一路平行台铁你不调整火车班次就算了，要新建双轨还搞更奇怪的系统怎么冈山路竹就不盖火车跑 tram train 却要基隆吞?难道冈山路竹的旅运量有比基隆汐止高吗 ?我不是认为要延伸板南线，只是给基隆 tram train 太荒谬造成台铁更复杂化，还减少直通台北的电车班次尾端移南展就假议题，柯p 都说了东区门户一定要进南港站基隆轻轨盖下去，绝对是爽到汐止人而已，对基隆更糟糕新北市根本在偷笑，没看这次KMT只有谢立功出来反对轻轨朱立伦侯友宜爽死，天上掉下来一个汐止捷运解套方案汐止离南港近，短程接驳效益高；基隆离的远，需要快铁
作者:
jecko (振作....)
2018-11-30 11:52:00visa大说的没错 基隆轻轨最大助益的是汐止你没看新北市长默默都没讲话吗 这条盖了 民汐线也不用盖
要笑就笑。台铁又不痛不痒台铁恶意搞烂。让自强比区间还慢。台铁烂的地方还很多啦。 罗东往台北一样没车把人都推去坐客运。还比较快又舒服.轻轨要做啦。不然台铁不会改进。。 都100年了还要等多少。 最理想化就是台铁七堵起讫。下一站-南港.南港-基隆这中间一律不停交给轻轨用密集的班次往复
轻轨最大的受益是七堵汐止的短程乘客，而且一样是台铁营运，怎么有人会相信换个车厢可以改变一切？是傻了吗？没看市长这次政见，他最期盼的政绩都不敢单独列出，就是怕跑票！轻轨政策蓝绿财团都是受惠者，当然希望促成，没党会出来反对，拿通勤族当祭品，倒楣的绝对是基隆人！
祭品您好: 请问你搭什么班次往复基隆?七堵汐止是短程受益..基隆到七堵不用10分钟也是短程@@
作者: cathydiumin (两只娃娃的娘) 2018-11-30 13:26:00
轻轨若能5分钟一班 真的有帮助呀 再来就是做好市区
短程受益是指终点站只到南港的乘客，你每天到78堵-南港止步就别嘴了，基隆-台北还是占多数。而轻轨走台铁路线也不可能5分钟一班除非轻轨路线延长，贯穿大台北，例如到板桥，不然根本是捡米换蕃薯！昌哥这次票数不够漂亮，真的不意外。有在外地工作都知道，这政策对通勤族影响有多大，连这点成本分析都不会算…你们这些支持者是都在待业中吗？还是靠政党信仰在过活？
楼主:
Re12345 (GF#2)
2018-11-30 19:31:00基隆到七堵不用10分钟<= ?????
你有数据吗? 台北站上车终点是基隆的有多少人?
https://i.imgur.com/ehXGco6.jpg台铁只有统计上下车人数减班? 桃园中坜那2000万人要坐啥车到台北?西部干线机厂在七堵。能减去哪里?你还是没说你搭什么班次往复基隆耶.我今天搭134回来。误点10分钟。还要跟在区间车后面。5分钟3台车进基隆。 造成在站外等。
作者:
leehomeyu (é»ƒç¶ ç´…)
2018-12-01 21:24:00靠台铁？他不要常常故障不开就要谢天谢地了吧....