楼主:
a9202507 (先认真的就输了。)
2018-04-26 23:19:25http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2407861
〔记者卢贤秀／基隆报导〕基隆市长林右昌今天施政报告时，细数三年施政成果，对于基
隆最重要建设轻轨捷运建设表示，轻轨捷运将采全面双轨化，提高行车速度，基隆到南港
只要25.5分钟，每小时最高可达12班次。
林右昌指出，基隆轻轨捷运期中报告在今年元月已核定，预计6月办期末报告审查，是前
瞻轨道计画进度最快的。
目前铁路改建工程局朝基隆南港间全面双轨化规划，未来基隆至南港间轻轨有2轨双向运
输，列车班次可提升至每小时12班次，还保留增加班次弹性，视运量需求提供更密集的列
车班次，车速最高可达每小时60公里，基隆到南港间只25.5分钟，比现在还快。
不过市议员庄荣钦和张耿辉质疑，先前说好的4年完工通车呢？现改采全面双轨，通车进
度要拖到什么时候？而且，跟轻轨平行的路廊包括高速公路、新旧台五线、台铁现有的路
线，担心将来轻轨客源不足，届时离峰时段没什么人搭乘，轻轨捷运又跟台铁一样变大钱
坑。不如将兴建经费80亿元投入科技园区开发，创造就业机会。
林右昌说，轻轨南港端究竟是平面、高架还是地下化，铁改局和台北市政府还在协商评估
中，方案不同也会涉及兴建经费与期程，至于谁来营运，交通部精算后会拍扳，但不会是
基隆市营运，也不会变成钱坑。
作者:
hwlrst (寻觅)
2018-04-27 00:21:00有种开放公投
作者:
guoyoung (guoyoung)
2018-04-27 00:32:00期待~~只是工期会延后了~~
作者: house40105 2018-04-27 01:55:00
呃...双轨也只能到八堵，五堵还跟货物线交叉，班距保证不会这么短。而且可行性期末还在去年12月被"退回"，市长怎么不提这件事？进度还最快？自己去查前瞻报告一定会傻眼。这种素质市民还期待？
作者:
guoyoung (guoyoung)
2018-04-27 03:11:00还好不用再期待喝酒关说的混蛋~~
作者:
amgdaaaa (也太热了吧..这夏天)
2018-04-27 05:19:00呃 我想知道有什么计画是可以一次过不被退的？送过计划给公家的都知道 至少都会被退回1-2次作形式不懂公家做事风格的 在那边说很大声素质呢 很好笑ㄛ
作者: easonjun86 (益生菌) 2018-04-27 07:33:00
台铁会误点 轻轨应该不会吧
花多少钱 快4.5分钟 这个政府钱都后乱花每小时12班看看就好 最后不会有那么多班
作者:
d90493 (加菲猫)
2018-04-27 08:10:00应该四年后等要再选市长时会完工一部分
作者:
usttsu (拳霸爱好者)
2018-04-27 08:53:00区间车到南港好像是三十分
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-04-27 10:15:00市长讲笑话看看就好，当初也说用第三轨双向开就好结果后来评估也是发现不可行，还不是要双轨化现在这个 25.5 分钟也笑笑就好，实际评估完搞不又变长盖科技园区倒不见得是坏想法，如果能有汐科的规模就算没捷运，你盖台铁车站照样每天一堆人跑来上班而且基隆人在地就业比例也可以提升，更何况原本基隆轻轨配套中就有北五堵的产业专区，这显然是有共识的如果省下基隆轻轨钱直接像汐科站一样盖北五堵车站然后把其他钱用于招商跟规划园区，效益未必比较差
反正最后烂摊子丢给台铁，有交代就好。是全民钱坑不是基隆钱坑
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-04-27 11:45:00不会是基隆市营运，这点颇有趣，那市长在嗨什么
作者: rs0510 (大头) 2018-04-27 12:13:00
谁会先乘轻轨到南港 然后再转捷运去台北？
作者: house40105 2018-04-27 13:15:00
A大等你先搞懂可行性评估跟综合规划分别再来笑XD
搞科技园区有屁用基隆人还是一样宁愿通勤去双北工作先搞清楚其中原因吧 至于轻轨这问题还有得吵有得拖咧
作者:
OPGood (古欧匹；)
2018-04-27 16:14:00你才先搞懂什么叫公家作业流程吧，看一个影就生一个子退个文就大惊小怪的人跟人高谈阔论什么呀？就问你一句有没有送过计画书给公家单位
作者: house40105 2018-04-27 21:06:00
你先去搞懂前瞻特别条例就知道这计划不是跑公家流程XD
作者: polypress (polypress) 2018-04-27 21:46:00
说个笑话：议员主张科技园区
作者: yoba (小四) 2018-04-29 21:08:00
重点是不用基隆出钱啊 所以也没有钱可以挪作他用