新闻出处：
2018年04月26日 04:12
中国时报 张颖齐╱基隆报导
新闻标题：
月省上千元 基隆通勤族也想要
新闻内文：
双北共同推出1280元公共运输定期票，嘉惠通勤族，却独漏基隆市民。台北市长柯文哲25日表示，下一步可能会结合台铁，且认为基隆到板桥那段，一定有乘车需求。对此，基隆市议员及市民都纷纷表示，非常期盼将基隆市也一并纳入。
“基隆也想要！”王姓通勤族表示，他每天从基隆到台北上班，每天来回车资约130元，一个月算20天上班日，起码花2600元，若可以享有1280元吃到饱月票，那每月可省下1320元，当然要争取加入，希望双北别忘了基隆。
国民党基隆市议员吕美玲表示，基隆到双北上班人数非常多，站在通勤族的立场，这是非常棒的方案，相当赞成，但她了解基隆毕竟不像双北有钱，不过基市府还是可以主动去跟双北谈，不要还没谈就拒绝，因为这可是能造福市民的事。
民进党基隆市议员林明智则说，他很赞成基隆加入，基隆本来就该在“北北基”的系统里，建议基市府可以去谈，若财政允许的话那就可行，对民生便利、环保都有帮助，乐观其成。
基隆市政府表示，月票涉及拆帐问题，如果柯P能说服台铁、也能造福基隆市民，市府乐观其成。
新闻连结：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180426000684-260102
备注：台铁和基隆市公共汽车，如果可以加入1280吃到饱，应有助于交通；至于钱哪来，希望交通部和超北市长来补助基隆市。

1280顶多加台铁和国道客运吧 然后票价会再增加一点

有些有到基隆的客运好像有?

如果柯P能说服台铁? 他是基隆市长?

目前适用1280且有行经国道的长程路线应该只有基客953其他都是公路客运，车上牌子 (行先) 有标红框的就都适用

跳蛙有一站很接近碇内

柯不用说服台铁啊，这个可以主张给新北基隆去谈就好柯的目的只是要减少外县市进入台北市的车辆

瑞芳松山跳蛙只有停四脚亭，还有点距离吧~

只要补助台铁能在预算内达到目标那就有可能去做但是因为补助对象是基隆跟新北市民为主，就交给新北基谈反正基隆市长立委跟台铁乔好，柯就配合悠游卡开放使用

而且要争取应该是基隆市长跟基隆的立委来争取吧柯P是双北市长 难道基隆也并入双北了XD

金山万里明明就都新北市，结果从那发车到台北的客运公共汽车都不适用XD

好棒棒的大基隆生活圈，真有福利源谁鸟你基隆然后继 任由新北的边缘城市吃基隆豆腐。

不适用的原因是因为他是里程计费，不是因为他所属县市的关系

市长解决了通勤问题 铁票就稳了

至于发到台北的客运是国道客运是公路总局辖管的，非地方政府可以插手

台北捷运公司，台北市是大股东，台铁、国光是基隆市的…

台铁就是台铁，国光也民营很久了呢

为什么是基隆市长叫台北市长去争取基隆市民的福利XD

推楼上，为毛基隆人福利要台北市长出面跟台铁乔…那我们市长要来干嘛？

台铁是交通部,国光是民营公司,关基隆市政府啥事