楼主:
a9202507 (先认真的就输了。)
2017-08-09 23:57:51公视的独立特派员 也有讨论基隆的轻轨。
小结如下：
1.需特制车辆才能符合台铁的轨道规格。
2.月台需降低高度，才能用轻轨列车。
3. 基隆每小时的运能反而下降。
https://i.imgur.com/oOtqYuM.jpg
影片如下，第一部份是基隆轻轨
https://youtu.be/YlQC8zsQK1I
作者:
EmeraldAZ (EmeraldAZ)
2017-08-10 00:22:00QQ ，而且只到南港展览馆，要再转车反而更贵
作者:
sunyeah ( 汤元吗)
2017-08-10 00:25:00这就是前瞻 真够前瞻的
作者:
d90493 (加菲猫)
2017-08-10 00:33:00根本都在骗
作者:
Ceramic (o.O)
2017-08-10 00:47:00如果要轻轨的理由如市长所想"不要的话，什么都没有"，我宁可不要有这种智障前瞻计画工程
作者:
mj2124 (CL)
2017-08-10 00:53:00唯一能说嘴的政绩，其他的都画墙剪彩而已
作者:
purue (purue)
2017-08-10 02:11:00前瞻的视野预估基隆人口衰退 提前做准备
作者:
AZTEC (直球对决)
2017-08-10 06:11:00认真
情报要更新。1:最新规划已经有多设交会站。所以基隆轻轨不可能一小时才三班2:铁工局有研究过两者运量落差。会以需求导向导入较大车厢轻轨
作者:
AZTEC (直球对决)
2017-08-10 08:03:001.没有要进市区，还用台铁轨道。干嘛用轻轨? 2.多设交会站，是不是多了几站的待避时间?当通勤族是铁道迷吗？坐越久越爽吗？3.多买车厢，多设交会站的预算哪里来，原本的够吗？是不是要追加?被点出痛点的王国才不趁机会检讨，有人拌黑脸还有台阶下。还在那边回归理性检讨.所以他是说台北捷运局给柯市长的意见不专业吗？那交通部懂台北的都市计划吗？
基隆端会先延伸到西岸旅运大楼捷运就是这样。停靠站多，但可靠度及行驶效率也高于火车。不可能又要捷运又要快速列车柯的问题是在于大家都同意回归专业在体制内协商，而且下次日程都已经谈好了，还在继续大发厥词。我想再有风度的人也会反弹吧不过他管不住嘴巴也不是第一天了。
作者:
RAY1203 (阿睿)
2017-08-10 08:29:00真的很前瞻干
这花不到80亿没理由不盖。台铁班次不准动轻轨班次多几班=增加几班往台台北市的班次
作者:
Re12345 (GF#2)
2017-08-10 08:32:00这要80亿当然没有理由盖
不要延到基隆就好啦。盖到汐止就好了(茶)汐止没地方放机厂所以延到七堵.看看是不是把七堵暖暖割给双北反正基隆人自己都觉得讲基隆即是讲环港那几区
作者:
AZTEC (直球对决)
2017-08-10 08:37:00我只在乎有没有好好规划而已,不要边盖边改。边改边追加柯阿伯会气,也是你要用别人家的地也不先知会,讲堆理由牵拖不要为选举剪彩先盖再说,这就是现在被大家骂的地方
作者:
Re12345 (GF#2)
2017-08-10 08:42:00现在就是用以后会盖市区段来骗、钱先花了再说
作者:
AZTEC (直球对决)
2017-08-10 08:53:00嗯啊。给别人花呀，像幸福城市那样。过去30年都这样
作者:
AZTEC (直球对决)
2017-08-10 08:56:00进台北市后,我看不到台铁用地啦。请台铁开发虫洞
作者:
AZTEC (直球对决)
2017-08-10 08:57:00另外南港展览馆原轻轨出口目前是公园用地
楼上的标准(傻眼) 原台铁路廊整块端走(理所当然)现在挖出土占公园还要先求你才能用讲南展过于拥挤。那市民大道是不是不要用公园挡住延到汐止.伟大的建设就是挡来挡去。盖墙盖公园切掉
柯这么久还没气完喔？自己说要回归专业又继续上月台乱呛。成熟一点吧上电台
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Re12345 (GF#2)
2017-08-10 10:07:00所以就直接说要花钱就好了、少虎烂要盖啥建设反正重点在要把这钱花掉、不在于到底做了什么这钱不花别人也会花、大家一起来花钱的概念
建设本来就要花钱，不然你缴税都给外县市花喔？你好伟大
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mj2124 (CL)
2017-08-10 10:44:00单线双向站站停一小时是要有多少班次
作者:
andy108tw (安æ±å°¼)
2017-08-10 10:44:00楼上逻辑很奇怪，什么叫做缴钱给别人花。现在问题是为什么要花这么多钱，就算真的花这么多钱，成效跟大家预期一样差，那是不是真的变浪费钱。政府故意烧预算，浪费纳税钱这样有比较好吗？每个人都有不浪费的心，最后就省下来了。
多设了两个交会站，估计一小时应该有6班左右。以基隆河谷廊带应该是足够了
作者:
amgdaaaa (也太热了吧..这夏天)
2017-08-10 10:48:00那个andy都不要吃饭不要出门最省钱，干脆你当初不要来到这个世上，国家，还可以少养你一个人更省钱^^
浪费.....八十亿可以活化第三轨给基隆专用总比重新征地土建电机动辄破千亿还好吧话说回来 您觉得中央会肯为了基隆花上千亿另拉一条轨道到基隆吗？先不论财政。以现有腹地跟施工难度就是个大工程。
不赞同的是方案都还没选择好就编列预算吧？到底是谁在媒体大放厥词…这是重大建设和重大支出，政府真能如此草率？以为是模拟城市啊？
作者:
AZTEC (直球对决)
2017-08-10 11:46:00刚看现在公园出口有捷运出口,地应该是台北市的。那就请交通部事业主管机关办都市计画变更,不要理台北市。OK的反正副市长有来签名,就当你同意
作者:
altiz (altiz)
2017-08-10 12:32:00垃圾工程 根本白花钱
现在基隆轻轨第一期只有编2000万规划费用啊......不是吗？
作者: wd6118 2017-08-10 12:49:00
一条轨道营运单靠交会站就能搞到一小时6班？这话你信？
作者:
koman (抠面)
2017-08-10 12:52:00有 在台湾政客的幻想 理想 思想世界 简称三想世界(误
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Re12345 (GF#2)
2017-08-10 14:33:00离峰时间加开班次的意义何在
作者: wd6118 2017-08-10 14:54:00
台铁现在是三条轨道啊 意思一下算两条好了 现在尖峰有一小时12班吗？
作者:
mj2124 (CL)
2017-08-10 15:28:00基隆这么多班养得起来吗？亏钱就减班了
作者: wd6118 2017-08-10 15:32:00
轻轨要走的路段没有啊…回心酸的喔？
作者:
Re12345 (GF#2)
2017-08-10 15:40:00基隆到台北现在早上通勤时间6-9已经有15班了平均一小时五班七堵到台北6-9有23班、一小时快8班
侯!! 公视 不要扯后腿!!!!!!一小时六班! 有点猛 就说你们这些不懂事的 不要扯后腿
作者: linbaba0943 (脑头六点半) 2017-08-11 11:38:00
可惜现有路幅不足以扩建第四轨，双轨并行争议或许会少一点，但也只能到南港而已
作者: toto31137 (找回对身体的自信) 2017-08-12 19:45:00
用那些钱来把铁路改地下化还比较实际
作者: tzjddopur (tabs5261) 2017-08-14 15:58:00
我也觉得地下化会比较好....但要地下化就要拆房子....