※ 引述《visa9527 (高级伴读士官长)》之铭言：
: 反正都挤不上去，干脆通过汐止不停还能加快速度到南港
: 喔对不起，不行，因为这是单轨道双向，一定要在汐止等对面的车过来跟你交会喔 ^_<
: 每20分钟可以输送四百人到南港展览馆的轻轨，是帮基隆解决问题还是制造问题...
接到南港站显然比接到南港展览馆符合逻辑
可是如果接到南港站，干，这就和台铁不只87％像而已，而是99.99％像了
所以只好硬著头皮也要接去南港展览馆，这样才能显示有做“建设”
全部谈基隆轻轨的政客，全都不针对有实质意义的“建设”做讨论
也就是基隆市区内部的轻轨系统
只要那个政客对此闪烁其辞避而不谈，或是告诉你先做基隆到南港再来考虑
那就已经99.99％可以确定他在基隆轻轨这件事情上面是说谎了