现在要推动的是基隆轻轨山线
沿途各站：
基隆
三坑
八堵
七堵
百福
五堵
汐止
汐科
南港展览馆
沿途就是走现在火车的路线
好棒棒
作者:
a9202507 (先认真的就输了。)
2017-07-11 23:53:00满担心展览馆的交通，那边上班时很塞。公共汽车太多线了。
作者:
d90493 (加菲猫)
2017-07-12 00:05:00其实就是短程火车吧
作者:
bgrich (bgrich)
2017-07-12 00:54:00公共汽车火车再怎么改，都走同一条轨道，运量能增加多少住基隆的想的是怎么出城，上面想的是怎么把人弄进来(晕)蛋黄房价高挂，住卫星城市往台北通勤已经是不可逆的事实了
作者:
RAY1203 (阿睿)
2017-07-12 01:12:00台铁已经够烙了够误点了还来抢轨道，这个真的是假建设
反正钱都要花了 而且也不可能转为其他项目 就静观其变吧
简单来说轻轨好了之后不会影响到目前台铁的班次，然后增加了4~6班车/小时可以到南港展览馆再转捷运，也比挖下去或盖起来要几百几千亿的捷运便宜很多，到底在嫌弃什么？不懂......要用轻轨就是因为台铁第三轨无法有效利用(往返至少需要双轨)
作者:
Hongda (I will find my way.)
2017-07-12 08:01:00[轻轨好了之后不会影响到目前台铁的班次] ？？ @@a
作者:
bgrich (bgrich)
2017-07-12 08:40:00大数据就在那边，基隆使用轨道的通勤族不到2成，却一直要搞轨道运输的逻辑真是好棒，台人的习性就是不爱大众运输，让你盖满铁轨轻轨捷运也不会撼动自用载具的数据，多开一条快速道路通汐止台北比较实在啦
因为轻轨使用的是台铁本来使用率就极低的第三轨，所以不影响班次。至于再多花个几百亿上千亿盖一条汐止基隆高速公路有没有必要，大家自行判断，公共运输弄不好，当然没办法谈使用率，但是弄好了结果都不用，就要看是什么因素了
宁可多几条快捷公共汽车路线 2088很方便啊 轻轨能干嘛
作者:
hwlrst (寻觅)
2017-07-12 09:05:00楼上一直说是使用台铁少用的第三轨 不会影响到台铁？那轻轨从基隆出发到南港 那怎么回来 ？只用单轨跑来回吗？还是有任意门
作者:
asleep 2017-07-12 09:10:00真心觉得轻轨会赔到不省人事
作者:
hwlrst (寻觅)
2017-07-12 09:15:00八堵目前三个月台4个轨要跑东部列车和基隆间百福两个月台三个轨光这两站以现在的站体空间就是极限了另外共轨 也要像日本那样准点 才能达到效用最大化 现在都还没加入轻轨就常delay了 更何况加入后反而在高速公路扩充路肩 在尖峰时间给客运走 比盖轻轨有用多了吧
谁跟你delay 基隆出发会准点啊.. 七堵八堵汐止待避排个5~6分10分就不会delay了。客运再快也不可能35分钟到台北车站
作者:
hwlrst (寻觅)
2017-07-12 10:16:00所以楼上是指每班待避列车都等5-6分钟还可以35分到北车！尖峰时刻也只有7:35这班能押在34分而已....而且是八堵开车后直达北车
作者:
abddd (蓝)
2017-07-12 13:29:00快捷公共汽车实用多了 轨道又不是所有基隆人的必需品 浪费$
作者:
a910148 (梨)
2017-07-12 16:24:00淡水线是废火车直接并北捷，基隆轻轨是一个新的车体但走旧路用旧站，然后旧的车还在跑
作者: toptai2000 (柠檬绿) 2017-07-12 16:34:00
看到这条轻轨的规划，每次看了就火大，一条就在火车轨道隔壁的轻轨，速度比火车慢，容量比火车少，又要影响台铁班次或速度，而且就一轨，能同时来回吗？我坐火车上下班，就要被轻轨影响而变慢吗？执政党满脑子想撒钱拼选举，想出这种愚蠢又愚民的政策，对基隆有什么提升？这位市长也只敢迎合自己的政党。基隆港周围及其它风景区真的可以好好规划建设，把邮轮或其它地区观光客留在基隆吧。
作者:
musicnini (培养早睡早起的习惯中)
2017-07-12 21:51:00不能就只是基隆轻轨吗？基隆公共汽车真的很少又都是阿公阿嬷，基隆其实不小耶…不要浪费在重工（和台铁重复路廊）上，好吗？
庸人自扰花东7??? 早上通勤吗???桃竹车哪里来?很多人很爱自己先射箭再画靶早上7-9 点都从花东来. 是要载谁?大中午基隆台北是2小时6班电车3条正线还不如用单线跑来回的TT
作者:
ahwii (ahwii)
2017-07-13 09:58:00平溪线就是1条轨来回
作者:
chanos (milkfish)
2017-07-14 18:13:00为什么不把轻轨弄成沿海的观光线