走中山路北上
五甲那个路口一堆车开始往中线切
三线道变两线道
车多的时候都满到五甲路上了
然后右转上桥的车超少
有够白痴
更别说还有走错快到底才硬切
又卡更久 = =
作者:
cuper (观念错误会害到人)
2025-02-01 18:26:00北上四线搞成两线加左右专用道，平时不会塞设计成大塞车
不用建桥就能乱画车道了，像是民族跟七贤八德那边，硬生生把直走跟左转改成左转，然后直走塞死死，左转没个鸟车
作者:
n3688 (none)
2025-02-01 18:59:00高雄很多道路都设了非必要的转弯专用道
作者: zzro 2025-02-01 19:02:00
好了啦 不喜欢高雄 可以离开
作者:
tcancer (Vairocana)
2025-02-01 19:13:00妈祖港桥以南原本是三条直线，新盖海邦桥后被吃掉一线导致一过镇中站路口就变瓶颈点，让菜的和偷鸡的往内线挤其实北上根本没多少车右弯海邦桥，收缩一点河岸草地
作者:
Brendom (brendom)
2025-02-01 19:23:00做得不好不能说？何来进步？
作者:
tcancer (Vairocana)
2025-02-01 19:23:00分出一小段右弯专用道就不用牺牲一整条直线车道制造瓶颈
作者: bozhi0720 (pozi) 2025-02-01 19:25:00
那边禁止右转就能解决塞车了
作者:
wasula (拍到定 )
2025-02-01 19:30:00那边根本不用右转道，想右转的在妈祖港桥就该转了
作者:
tcancer (Vairocana)
2025-02-01 19:34:00或是往前右转凯旋路绕一下也没多远
作者:
AISC (AISC)
2025-02-01 19:41:00禁止右转就可以了 不过红绿灯换新的 你慢慢等
作者:
x173109 (双双)
2025-02-01 20:35:00作者:
bolin (小宝)
2025-02-01 20:40:00设计费拿去支应气球了吧
作者:
eulbos (反串魔人)
2025-02-01 20:47:00沿路到民权一带都很无言 不知道塞什么意思
妈祖港桥，到底要修多久，我修了一整年还不够吗我一直以为这条叫镇海桥，原来叫海邦桥
作者:
sanshin (三振)
2025-02-01 21:12:00真的很扯
海邦当初不就是为了缓解妈祖港流量而盖的吗，但效果好像有限。回凤山的还是走妈祖港多，因为海邦还要绕回去
作者:
lasd (@@")
2025-02-01 21:24:00原Po勇敢，这版说真话，要勇气
那边重划地新大楼一堆 就算妈祖港桥没整修 那里也是迟早要盖一座桥出来的
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2025-02-01 22:08:00那边还好，重点是号志也不连贯，马祖港桥整修好会好很多应该是五甲路口那边就要把车道标志挂那边，然后网中内道切也没办法。隧道上来就三线，你要算高速公路末端切进来的车流现在比较多看到的是因为号志不连贯，所以在中山五甲路口号志变成左右转时，你会看到车流塞在路口。要等前面号志变才能缓解。另外那边因为号志不连贯，所以车祸也不少
马祖港桥整修完应该要禁止右转 不然车多时都塞到隧道了但那边又说要用黄线 不知道何年何月才可以弄完
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2025-02-01 23:16:00板子上写年中会好的样子
上次国道下中山路，出来内两线早已排队超过到地下道出口，下闸道的跟本没的进去再往前会变成右转专用进五甲找到缝方向灯打下去，后面那台给我按喇叭，就不是不排队，一堆像宜兰车祸看到方向灯不让，都以为别人插队
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2025-02-01 23:54:00楼上，现在熟的人都会右转马祖港桥，然后走小路经过重划区到海邦桥再右转进中山路时间大概和你在那边排队插进去再排队往中内侧车道差不多
作者:
tcancer (Vairocana)
2025-02-02 00:14:00原计画今年年中桥盖好，插了捷运地质改良工程延到年底
作者:
sanshin (三振)
2025-02-02 00:47:00妈祖港桥另一个问题是东西向东西向没在管控，每次都会一堆车挤在路中然后等到绿灯变红灯，这些车还停路中央南北向只能等车流消化完才能前进这个问题存在十年起跳，政府也不管另外宜兰车祸根本不是看到方向灯不让好吗是三宝打完灯直接切+车祸硬踩油门造成宜兰事故后车根本来不及反应
作者:
cuper (观念错误会害到人)
2025-02-02 01:03:00东西向是翠亨路的号志有时很可笑，但已经好多了
作者:
z5411 (bonus)
2025-02-02 01:06:00旁边有社宅 你敢不给右转的路? 我看你是不懂哦
几年前那边的道路被开到跟波浪一样 后来有改善但是灯号问题就都不改了 改善灯号成本真的那么高吗
作者:
drcula (Son of SUN)
2025-02-02 01:32:00海邦桥的问题就是很废啊,弯过去直接卡公园,要绕路绕到吐Y
作者:
rnazo (rzx)
2025-02-02 01:32:00我觉得继续北上到凯旋路桥下右转灯亮的时候机车不能右转比较白痴，那个右转道那么宽....
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2025-02-02 02:08:00那边重划区都只有两线道，以后车流会很可怕
作者: olikm (T哥) 2025-02-02 02:44:00
那边硬要划槽化线分成快慢车道就很智障，还为了桥下四轮右转要多等红绿灯更智障。右转就走最外车道不好吗?
作者:
Goodlife (观用少年N N )
2025-02-02 03:33:00每次经过我也觉得海邦桥规划简直莫名其妙的存在...
作者: fjtc12 (是什么让我不再画一只鸡) 2025-02-02 07:58:00
你说海邦桥取消右转就算了 怎么连妈祖港桥盖好取消右转的言论都出来了 我们住五甲的没人权吗
作者:
e009729 (阿曼與å°é›¨)
2025-02-02 08:16:00不要怀疑政府官员智商，跟白痴差不多
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2025-02-02 08:46:00取消右转应该是指中山路吧，从捷运前镇高中往桥的方向算直行
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2025-02-02 09:20:00中山路怎么可能取消右转五甲路或海邦桥，想太多了。那边人口比前镇多太多了更别说还有高速公路下来的车流要往那边走的现在是中山路往小港方向在五甲路口取消左转，等马祖港桥弄好，应该会弄回来高雄市交通局的xx规划又不是一天两天了
作者:
gg0079 (edr)
2025-02-02 09:51:00海邦桥就是过渡的啊 妈祖港桥会有双向全封时的替代之一吧
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2025-02-02 10:02:00他都半半施工了，我印象应该没有全封过
没全封过啦 海邦桥算是未来那片重划区的重点出入口 要不然你想想整个重划区的车辆都从三诚路挤到五甲路 那画面太梦幻了
作者: PTTAN1 2025-02-02 16:52:00
高雄交通不意外 只有青鸟在吹
作者:
proudC (call me 酷哥)
2025-02-02 17:07:00你说出我的心声了，右转车真的很少
作者:
neetpride (找到工作就回老家结婚)
2025-02-02 17:59:00翠亨路转中山路才应该禁一禁啦 单向一个半车道都给你转弯车塞满就好 还一堆直行跨双黄线直接逆向
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2025-02-02 20:00:00作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2025-02-02 20:04:00当初打算就是痛一次，连黄线工程都弄好。所以原本老韩时代海邦桥设计不是这样，陈上来之后改设计成现在这样，当辅助道路
作者:
EnosKP (Amor Fati)
2025-02-02 21:47:00五甲公园重划区满满建案+社宅 海邦桥很有必要吧
作者: K01PTT 2025-02-02 22:06:00
有些地方做得很好？？？哪里？？？
那边就妈祖港桥或凯旋陆桥下右转就好 没必要占直行车道
作者: SPIII 2025-02-03 00:13:00
世界奇观？不然整个封起来啊，施工就快多了海邦桥也没分散多少车流就是了
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2025-02-03 07:01:00台湾的交通官员，只会设红绿灯跟没用的专用道还限制百姓有些只要一个圆环就解决了，尤其是多相路口红绿灯只会让交通更塞而已每年去国外考察，不知道是去旅游还是去考察的