※ 引述《kasim65 (阿六)》之铭言：
: ※ 引述《golover ()》之铭言：
: : 几年没来高雄火车站，结果今天来整个傻眼
: : 1，根本不知道哪栋是高雄火车站，本来以为是白色那栋，结果是橘黑色那栋
: : 2，因为施工的关系，只有2个出入口，东西南北全部管制，你要进车站就只有2个通道
: : 3，出站后不管要搭出租车，公共汽车，或是家人接送都很不方便，行人要自己走很远的距离
: : 4，火车站周围到处施工，自成一个沙漠，盖了一堆不知所谓的东西，结果对行人对外交
: : 通都是最不方便的
: : 可以预见盖了一堆蚊子馆，可怜的高雄火车站就这样被乱搞几十年，今天看了还是一样可
: : 悲。
: : https://i.imgur.com/1yExMav.jpeg
其实八卦是 高火根本没有火 这把火到底从哪里冒出来的?
曼德拉效应吗?
https://reurl.cc/MjpeWW
先不论高雄车站的称呼 如果单以以前来讲 公共汽车站在站体外面
中山路跟建国路 永远都一堆公共汽车打结 然后小客车要进小圆环?
机车都是停在车站右手边那边 这大概就是我小时候的印象啦
一直到要盖临时站 要盖中山博爱陆桥 这样经历了捷运黑暗期
到现在终于要整合起来在车站范围里 旅馆 百货等等 不用被周遭
的地主拿翘 嫌店租贵 那就都来车站里面招商
以前甚至一度还有说要把长明街的电子材料店也都迁进来等等
客运转运站也全部挤进来 造成一个更大的磁吸效应
现在突然又搞一个高铁进站我也看不懂 先不论这笔钱谁出
进了再转屏东? 那是要从中山路一路盖高架过去? 这就是奇蹟了吧?
搞不好又是先做可行性评估计画个三五年 就草草结束了吧
说真的 上次有个版有说 直接把新左营车站改成新高雄车站 那全部都
解套了 我也觉得这样也不错 XD
话说今年说要绿园道两边接起来 我还是挺期待的 今晚经过那边还是很
多人在运动 如果这条能接起来 想必也一定更热闹就是了