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2.完整新闻标题:
轻轨今年3撞！跟着导航走“左转被拦”外地人雾煞煞
3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
日期:2024年1月26日
媒体:TVBS新闻
作者:林家意 李赞盛
4.完整新闻内容:
高雄轻轨今年第三撞，就发生在26日下午1点多，义享天地前，驾驶突然左偏开上轨道，
列车煞不住，导致两车擦撞，但其实这个路口禁止左转，大顺路段只有10个路口开放左转
，有许多驾驶不熟路况，跟着导航走，就会在路中央被义交拦下。
轻轨大顺路段，银色轿车突然向左偏，闪左转方向灯，开上轨道，列车煞不住，直接擦撞
。
警方获报到场，列车的饰板轻微掉漆，轿车板金明显凹陷，驾驶说自己身体不舒服，一时
昏厥，才会意外酿成事故。
当事驾驶钟先生：“还好今天昏迷一下子而已，车子开很慢很慢，因为我知道这里很多机
车，我要直行到自由路右转啊。”
这已经是今年高雄轻轨第三撞，事发地点就在禁止左转的，高雄大顺路和富国路口，26日
下午1点多，43岁的钟姓驾驶疑似违规左转，其实在轻轨成圆通车后，整条大顺路，目前
只有开放10个路口可以左转，但导航似乎还没跟上。
出租车驾驶白先生：“以前可以左转，现在不能左转馁，那怎么办？向左转，然后目的地
即在您的右手边，地图叫我们左转，我们不能左转啊。”
路口明明挂著禁止左转的标示牌，导航却不断要驾驶向左转，这让初次来到高雄的外地人
，难免会雾煞煞。
出租车驾驶白先生：“如果他在单号我又不能左转，所以大顺路的客人我一定不接。”
送货司机：“以前左右转没有问题，现在左右转要看指示，之前我要左转，(义交)说不能
左转，做这条轻轨造成很大的困扰。”
大顺路住户：“不能左转的话就要绕ㄇ字型啊，习惯就还好啦。”
Google地图还没更新，不熟路况的用路人，行经轻轨路段，若傻傻跟着导航走，就会被义
交拦下，开车时还是要随时注意号志，才不会罚单收不完。
5.心得: 须至少50字。
先说了 我觉得轻轨这个政策真的很棒 很成功
让高雄可以发展轻轨特色观光
但唯一缺点就是
影响太多路口的交通 造成附近许多居民不便 多处路口交通打结
浪费更多的交通时间成本
车祸也多了些 才1月份就撞了3件车祸...
除了这小缺点之外 轻轨的表现都很完美
一点小建议啦~
建议轻轨通过的各路口加装栅栏啦
现在是用义交来拦人车
用义交拦 不如用栅栏拦
节省人力 又可以拦车拦得更全面
不然你义交拦车 要拦到民国几年??
好栅栏 不用吗??