我认为不能单纯看现在google map的预估时间啦
像是这一段
: 美术馆=>梦时代
: 轻轨 40分
: 168公共汽车 27分
: 汽车 23分
: 机车20 分
假设轻轨成圆之后，168取消
汽车原本23分钟，少说也会增加个15-20分钟
那都差不多40分钟，我还不如搭轻轨阿,还不会塞车！
加上便宜又有冷气吹，还可以睡个觉补个眠，阿斯
一想到上班前能补个回笼觉就兴奋！
※ 引述《perry52 (NicePYa)》之铭言：
: 用Google Map 查了一下 （使用下午5:30出发时间来预估）
: https://i.imgur.com/ZvruZr5.jpg
: 美术馆=>梦时代
: 轻轨 40分
: 168公共汽车 27分
: 汽车 23分
: 机车20 分
: https://i.imgur.com/0G1xnRQ.jpg
: 五权国小=>软件园区
: 轻轨 23分
: 168公共汽车 17分
: 汽车 11分
: 机车 10分
: https://i.imgur.com/zKvINnw.jpg
: 凯旋二圣=>驳二蓬莱
: 轻轨 32分
: 汽车 22分
: 机车19分
: 当然上面的预估还有很多因素没有考虑，但至少轻轨的通勤时间并不占有绝对优势也是
事
: 实.
: 不过我比较意外的是168公共汽车停靠站，目前原来还有跟轻轨站重叠，查了一下去年新闻
有
: 提到说可能轻轨成圆的时候168公共汽车停靠站就会跟轻轨隔开。
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202207170063.aspx
: 不然你不调整的话，假设路况良好的话搭168可能比搭轻轨还要快 （而且公共汽车车资应该
比
: 较便宜），这样子就更没有搭轻轨的诱因
: ※ 引述《eulbos (longing)》之铭言：
: : 最近高雄轻轨成圆
: : 超赞~
: : 难免让人联想到以后可以搭轻轨通勤上班!
: : (轻轨旁的房子真香呐~)
: : 爬文看了一下版上的文章，都是回报准点居多
: : 那应该就剩下票价的问题了
: : 假设之后轻轨会恢复原价
: : 然后TPASS月票也完成阶段性任务没了的话
: : 35元x2趟x22工作天=1540
: : 等于每个月得花1540的交通费@@
: : 费用比起自己骑车感觉高不少
: : 大家觉得未来想用轻轨通勤是可行吗?
: :