1.完整新闻连结 (或短网址):
https://tinyurl.com/3fupmemn
2.完整新闻标题:
高市都委会审议通过新台17线南段工程 115年全线通车
3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
日期:2023/07/19 17:32
媒体:自由时报
作者:记者葛祐豪
4.完整新闻内容:
〔记者葛祐豪／高雄报导〕高市府都市计画委员会今天下午审议通过新台17线南段工程用
地第二期方案，预计115年全线通车。
身兼高雄市都委会主委的副市长林钦荣表示，为改善高雄左楠及茄萣、梓官、桥头等地联
外交通路网，并因应未来楠梓产业园区台积电进驻，及循环材料创新研发专区开发后衍生
的交通需求，市府推动辟建新台17线工程，分散翠华路、左楠路交通车流。
高雄市都委会今天下午审议通过新台17线南段工程用地第二期方案，工务局指出，新台17
线全段7.1公里，北段工程（典昌路至德民路段）已于去年6月通车；南段一期（德民路至
中海路）包含广昌大排整治改善工程，预计今年8月动工。
最艰难的南段二期（中海路至南门圆环），在立委刘世芳及行政院政务委员吴泽成协助下
，高市府与国防部达成“土地无偿拨用”及“牴触物代建代拆”等共识，并获得中央同意
核定8.7亿元，另市府负担1.58亿元，目前办理规划设计作业，预计明年动工，预计全线
可在115年底通车。
高雄市交通局表示，新台17线全线开辟通车后，将可缩短桥头至左营26％车行距离，同时
减少30％行车时间，实际换算车行距离缩短2.6公里，节省旅行时间约15分钟，并将转移
翠华路30％~50％车流，维持翠华路道路服务水准最少D级以上（车流稳定）。
林钦荣强调，新台17线历经近15年，市府与国防部、内政部等各部会充分协调，以保留精
神堡垒、大气海洋局、四海一家等海军重要文资建物的最高原则，进行设计与变更，终获
拍板定案。
5.心得:
看自由有附图比较专业我就转贴了
依目前雷厉风行的气氛来看115年通车还真的颇有可能的
小弟之前去台南都会烦恼要走台17还是台1
未来应该都是走新台17了吧，节省15分钟真的太香了~
备注: 一个人一天只能张贴一则新闻。被删或自删也算额度内