到现在住高雄已经五六年了，还是适应不良
主干道的慢车道可以当停车场，还不是深夜时段，中午下午甚至早上都可以当停车场，每次
经过青年路的时候，都会纳闷明明是四线道的大马路，怎么有办法搞成单行道
机车高雄式左转就不用说了，不管在任何神奇的角度，都可以从左后方像幽灵一样飘出来，
要是没注意到去撞到的话，没听过有机车吃全责，汽车无罪的案例
礼让行人就更惨了，汽车高速从行人旁边刷卡算是客气的，如果人流是连贯的，直接把车头
往前推+狂按喇叭，逼行人人流中断让出行车空间方便通行，附近要是有交警，只要没出车
祸，绝对不会来制止
交通设计不良->容易诱使民众违规->民众违规是因为交通设计不良，难以积极处理->民众不
在意也不会被罚到森七七，没动力逼迫政府改进交通设计->交通设计更差
堪称交通问题永动机