我查了一下
第 43 条
大众捷运系统营运机构，对行车事故，应蒐集资料调查研究，分析原因，并采取预防措施。
各位乡民是说，道路设计跟红绿灯号志问题
其实我满好奇的，前后两段都没有停在轻轨的，就这里有，根据中华民国政府的惯例是限速
、测速，疏不如堵、大禹治水，他们应该都懂
用路人素质不佳、你我都懂，那是民众的问题？
第二项第二款之大众捷运系统，应考量路口行车安全、行人与车行交通状况、路口号志等因
素，设置优先通行或声光号志。
见警率... 你怎么不考虑改善道路设计，还是多装两大声公，学学日本省钱又有效
https://bit.ly/36Bn0lb
※ 引述《writerou (春衫犹湿)》之铭言
: 媒体来源：自由时报
: 新闻日期：2022/03/27
: 记者署名：方志贤
: 新闻标题：高雄大客车太狂！轻轨轨道上停等红灯 卡死双边轻轨列车
: 新闻内文：
: 〔记者方志贤／高雄报导〕高雄市一辆大客运车昨下午6点多，行经前镇区中凯陆桥下的
: 中山路与凯旋路口，遇红灯时因前方有车辆，停在轻轨轨道上停等红灯，造成双向轻轨列
: 车无法通行，警方表示，经调查后将违规车辆及违规影片移请捷运警察队或捷运公司，最
: 重可处7500元。
: 有网友在“爆料公社”PO文指，“太可恶了，一辆专车抢快，卡死了双边的轻轨，太危险
: 了，可惜没拍到车牌!”，网友还附上一段大客运车停在轻轨轨道上的影片。
: PO文引来网友留言“是某专车，没挂路线”、“市区真的不适合轻轨”、“再正常的设计
: ，交通意识不普及，都会变设计不良。”也有网友说“这边的路口对汽车真的不友善，右
: 转大约两台车的距离就会挡到轻轨了”，另有网友回应“两台自小客的长度，一台公共汽车是
: 塞满塞好，公共汽车驾驶不该硬切入，前方自小客几乎被撞上”。
: 前镇警方表示，依违反大众捷运法“非大众捷运系统之车辆或人员，进入大众捷运系统的
: 路线、桥梁、隧道、涵管内及站区内非供公众通行之处所，可处行为人或驾驶人1500元以
: 上、7500元以下罚锾。
: 警方说，另依道路交通管理处罚条例，“行至有号志之交岔路口遇红灯不依车道连贯暂停
: 而迳行插入车道间致交通拥塞，妨碍其他车辆通行”，可处600元以上、1200元以下罚锾
: 。
: 警方说，已联系捷运警察队将结合警力，共同持续加强该路段巡逻及轻轨沿线周边道路疏
: 导、交通违规查察取缔，以维民众用路权益及交通秩序。
: 新闻连结：
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3873213
: 说归说，会罚锾吗？