[新闻] 要搭公共汽车APP先查拥挤度 高雄iBus全国首

楼主: chun0303 (chun)   2022-02-08 00:10:35
1.完整新闻连结 (或短网址): 连结过长时可提供短网址方便网友点击。未提供者警告
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202202070193.aspx
2.完整新闻标题: 标题没有写出来,依照板规删除文章
要搭公共汽车APP先查拥挤度 高雄iBus全国首创
3.媒体来源(作者/媒体)/完整新闻内文: 媒体来源如:苹果日报、中央社
请讨论与多数高雄市民有直接关联性的文章。高雄点请参考新闻文规定A 无完整的作者与
媒体资讯 依新闻文规定 处 退文。
作者一词定义请参阅新闻文大纲,简单说明需吻合两点:1.自然人 2.撰稿人或主编
2022/2/7 16:00
(中央社记者蔡孟妤高雄7日电)智慧交通防疫再升级,高雄市首创iBus公共汽车动态系统拥挤
度查询功能,透过车内全面装设4G网络,只要开启iBus APP查询搭乘路线,每一班次拥挤程
度一目了然。
高雄市首创这项公共汽车动态系统拥挤度查询功能,依交通局运输管理科资料,透过车内全面装
设4G网络,将验票机刷卡人数即时回传至公共汽车动态系统,并以颜色呈现车内空间为舒适(绿
色)或拥挤(红色)等级,民众出门前开启iBus APP查询要搭乘路线,每一班次拥挤程度即
可一目了然。
高雄市政府交通局长张淑娟指出,参考国外公共运输系统提供拥挤度,以满足COVID-19(20
19冠状病毒疾病)防疫需要首创公共汽车拥挤度指标。至于拥挤度计算是参考国、内外文献并考
量社交距离、公共汽车车型等因素计算而得。未来也将持续滚动式调整拥挤度的呈现及分级方式
,以便更贴近民众需求。
张淑娟说,防疫期间借由这项新功能选择搭乘班次。除保持社交距离,可有更舒适搭乘体验
。另外,即时回传大数据资料不仅应用于拥挤度呈现,未来也将持续运用数据分析拥挤时段
及路线,作为调整公共汽车班次服务水准的依据,规划更符合民众需求的公共汽车服务。
交通局新闻稿表示,“高雄iBus”APP以公共汽车动态系统资料为基础开发,110年度使用次数达
5400万次,广受乘客使用。“高雄iBus”主要功能有“公共汽车动态即时资讯”、“公共汽车改道通
阻讯息”、“无障碍公共汽车班次”、“乘车路线规划”等,提供公共运输便民服务,如“YouB
ike2.0资讯”、“轻轨动态”及“公共汽车式小黄叫车电话”等多项实用资讯查询,使用者也不
用担心因APP置入广告导致操作不顺畅,出门前利用手机线上查询公共汽车路线和车辆位置,方
便又省时。(编辑:孙承武)
4.类似新闻4小时内如果没有增加新资讯禁发,如果有增加新资讯请依规定标示清楚,标示
规定请参照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),违者删文,如若恶意者 以退文及水桶处理
备注: 一个人一天只能张贴一则新闻。被删或自删也算额度内,超贴者退文,请注意
作者: chillybreeze (寒风之翼)   2022-02-08 09:19:00
我是觉得加开公共汽车班次或路线比较实在啦!没有人会因为这班公共汽车太挤改坐下一班啦!

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com