1.完整新闻连结 (或短网址): 连结过长时可提供短网址方便网友点击。未提供者警告
https://udn.com/news/story/7327/5813136
2.完整新闻标题: 标题没有写出来，依照板规删除文章
高雄道挖费六都最贵 议员批坑人：市府带头赚不义财
3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
2021-10-13 联合报 / 记者林巧琏／高雄即时报导
4.完整新闻内容:
道路挖掘前需申请许可，各县市的道路挖掘许可费与修复费不尽相同，高雄市议员陈丽娜
今提出，高雄市的道路挖掘许可费是六都最贵的，每100公尺要1万8900元，去年光道挖费
收入就高达6400万，相较其他五都只收100至800元，“高雄市政府根本坑人，带头赚不义
之财。”工务局长苏志勋指出，会要求挖管中心蒐集资料，了解其他县市收费标准并检讨
高市作法。
高雄市议会今进行工务部门业务报告与质询，陈丽娜指出，台北市和桃园市道挖费一件
800元、新北市400元、台南市250元、台中市只要100元，唯独高雄市收费标准以“挖掘长
度乘以54元，再乘以道路宽度面积3.5米”。
陈丽娜解释，高雄在县市合并前，高雄市仅收取300元，合并后采原高雄县的收费标准。
但过去高雄政府、乡镇公所需负责道路修复，因此制定较高的收费标准。但县市合并后，
市府不再负责修复，却继续收取高额行政费用，“市府收取高额道路挖掘许可费，管线单
位却要自行铺设修补道路，这根本就是一头牛剥两层皮，坑杀管线单位。”
工务局长苏志勋表示，将会要求请挖管中心蒐集资料并做适当检讨。陈丽娜要求，市府应
修订“高雄市道路挖掘许可费挖补费及修复费收费标准”，比照其他直辖市的道路挖掘许
可费收费标准，不可欺压管线单位，把他们当提款机。
陈丽娜表示，许可费就是书面审核、核准盖章的行政费用，过去工务局表示，因高雄市地
幅广大，道挖费支应道路巡查人员的相关费用，但去年的6400万元中，仅1043万元用在道
路挖掘管理中心，其他5357万元都是进高雄市的市库。与工务局过去的说法不同，简直是
公然收取不义之财。
备注: 一个人一天只能张贴一则新闻。被删或自删也算额度内，超贴者退文处理