单纯讨论一下
现在林园那段确定要延伸
到底用轻轨，或是运量较大的重轨标准在哪里阿
就算是用评估运量，大顺路这段至少不会输林园吧…
若是经费考量，那现在为何要延伸到林园…

就政策买票

执政的就当模拟城市在玩了

模拟城市笑死

能住别墅透天怎么会想住大楼？住大楼在笑住透天的，真是见鬼了有那个国家元首政要大企业家坐大众运输上下班的？有能力那个人会坐大众运输的？真可笑要推动大众交通，要从法规奖惩来让民众选择大众交通，用环保等高大上的理由不会有用的啦开玩笑，大老板迟到是排场，员工上班迟到就是在家吃自己，我开车骑车准时上下班，坐慢吞吞的轻轨要提早多久上下班，市区路网没铺好一直往南往北延伸是给谁坐的？捷运路网铺成像双北一样才能给小老姓通勤使用，大十字重轨是给钱坐的，钱钱坐到路经的地主口袋啦对，资源有限，应先广设人行道跟公共汽车道，再来是市区捷运，轻轨和南北延伸红线都是乱撒钱的蚊子建设

扯交通死3000人会不会扯太远 盖轻轨就不会死人了？哪来的奇葩论点

做下去就被吵盘子太贵 然后路上刁民又多 要征收也麻烦