轻轨放在大顺路应该已经算定案了
不管是韩总还是迈迈都有提到大顺路轻轨优化方案之一就是造街计画
现在最好的舞台就在轻轨沿线街道上
大顺路沿线有大量二手车行跟补习班
如果这段路都能成功整治 我就相信政府的决心跟魄力
不过我自己是不看好啦....
2023年轻轨要通车 造街计画连个影子都还没看到
到时候应该又是公听会->陈抗->公听会->陈抗 无限循环了
况且2022年要选举了 谁动这一块就是跟自己选票过不去
※ 引述《erspicu (.)》之铭言：
: 大概就分成四类状况
: 有人行道 有骑楼
: 有骑楼 没人行道
: 有人行道 但没骑楼
: 没人行道也没骑楼
: 主要都是按照路的大小 车流状况去规划
: 比较小的小巷属于没人行道亦没有骑楼的比较多
: 但因为相对车比较少 车速通常也不像大路开那么快
: 危险性较低 反正就自己看着办
: 有骑楼没人行道的
: 或是
: 有人行道但没骑楼的
: 大概都属于小巷跟一般大路之间
: 最后就是有人行道又有骑楼的这种
: 通常就是主要大干道 车多 车速快
: 前面提到的两种多非主要干道 反正车少走在柏油上两侧没差
: 但主要干道先别提骑楼好了 好歹人行道要能够走
: 至于骑楼平不平或是骑楼好不好走 我倒觉得都没关系了
: 有些人行道常有一堆莫名其妙的障碍物 这个能处理掉就好
: 而且不只是主要干道的人行道 照理说你说骑楼是私人领域还是视为公设
: 有得吵 但人行道绝对是公共领地 你说骑楼摆放一堆私人物品不好走就算
: 人行道也是这样就很夸张
: https://imgur.com/7AU9e0F
: 种花花草草种成楚河汉界的看过好几次 这个至少还有让出一个小道
: 更多的是整个堵死 这个能优先处理就好 其他倒是还好