高雄很多违停都是旁边有合法停车格不停
直接把人行道跟红线当停车场的
这种不就是欠检举要给警察来抓吗
当然高雄的大众运输系统也不够完善
导致很多地方常常一位难求
这种状况我看警察也是很无奈
因为根本抓不完
整个高雄我觉得就美术馆地区违停比例最低
除了重划区规划比较好
我觉得跟居民的观念也很有关系
只要没有人开头随便停车
别人也不会跟着一台接一台停在后面
发生破窗效应
当然美术馆这里警察也特别勤的在巡逻就是了
感觉都是住户报案在抓违停