认清事实！高雄中博高架拆了 中山博爱路再也不直通
2021-03-05 10:50 联合报 记者杨濡嘉／高雄即时报导
高雄市中博高架桥的引道预计8日之前全部拆完，“临时站西路”也将开通，届时汽机车
如果要从中山路、博爱路由南往北或由北往南，要从“临时站西路”绕过高雄火车站区
；高雄市政府吁请民众，如果不是要到火车站或周边，尽量改道其他道路；另外，本来
可以左右转的九如路、博爱路口，都不能左转，而且大巴士禁入站西路。
高雄市副市长林钦荣今天早上视察中博高架桥引道拆除进度，也了解8日起的火车站周边
交通动线规画。
到目前仍有很多民众以为中博高架桥拆除之后，中山路、博爱路会和拆除陆桥的大顺路
、自立路一样，从高架变为地面道路贯通南北。事实不然，曾以地下道、高架桥直贯的
中山路与博爱路，直通33年之后，因铁路地下化反而不直通了，改为拐弯连结，西边的
要靠站西路，东边要靠预计明年9月完工的站东路，往来中山路、博爱路的汽机车要从火
车站区两边绕行。林钦荣今天就呼吁市民要习惯改道，不是要火车站或周边的，尽量和
目前一样，改走民族路、中华路、自由路、复兴路等。
林钦荣表示，现在的站西路之所以说是“临时”，是因站西和站东路都是单向3线车道的
设计，现在站东路还没有开通，站西路暂时辟为6线道，南北向各3线，等站车路通车了
，站西路有3线道会改回人行道，维持3线车道；目前为了避免汽机车误入对向车道，交
通局特别用蓝色和红色漆画在南北向车道，由北往南的是红色，由南往北的是蓝色。交
通局长张淑娟表示，站西路速限30公里，汽机车行经此路段要减速。
林钦荣到站西路连通火车站天桥下表示，此处规画为公共汽车停等区，不远处有出租车停等
区，接送火车、捷运乘客也在天桥下。
中博高架桥下九如路，原来从博爱路转进时可以左右转，8日起都不能左转；原来能左右
转的建国、中山路口，也不能左转；站西路全线450公尺都禁止大巴士进入，只有中型以
下的巴士能进入。
3月8日站西路开始通车，市府交通局、警察局全面戒备，交通局还在网络宣传， 尽可能
把站西路留给要进出火车站的民众，其他车辆改道其他道路。
https://udn.com/news/story/7327/5296142