媒体来源：自由时报
记者署名：王荣祥
新闻标题：时隔19年 帝冠式高雄车站 8月启动回娘家
新闻内文：
路线不同 移动距离比19年前少20公尺 明年元月完成
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄市政府昨宣布，帝冠式高雄车站今年8月将启动回娘家计
画，这次路线跟19年前不同，移动距离也比19年前短，预定明年元月回到娘家；高雄市副
市长林钦荣形容，这是全中华民国唯一搬出去后，又搬回来的火车站，请大家期待。
2002年因铁路地下化停用
帝冠式高雄车站于1941年6月22日启用，是高雄火车站第三代及迁至现址的第一代站体，
站体造型类似“高”字，内部采西式格局挑高设计，外观则采日本大寺庙或贵族专用，拥
有中国唐代的“唐博风”屋顶，型似皇帝帽，也被称为帝冠式建筑。
帝冠式站体原为高雄车站出入口大厅，2002年因高雄铁路地下化工程而停用，并往东南方
向迁移82.6公尺到现址，整个迁移工程于2002年8月底完成，前后费时约两周，随后修建
为高雄愿景馆，2020年9月1日因高雄车站地面工程而闭馆。
副市长林钦荣昨表示，在中博高架桥拆除后，帝冠式车站也将于今年8月启动回娘家计画
，跟迁移时的斜线路径不同，这回会先北移4.8公尺，再往西移57.86公尺（L形），路线
跟19年前不同，距离也减少约20公尺，预定明年元月完成定位。
林钦荣也公布施工步骤，包括补强、顶升、挪移等三大项，以及地梁底部增厚、挪移路线
铺设钢轨的九细项，后续将由工务局、文化局负责策划与相关工作安排。
19年前，时任高市工务局长的林钦荣，刚好负责督工站体迁移，19年后又要督工把站体迁
回原位，他笑说：“不知道是我在等他、还是他在等我。”
将比照当年全民参与模式
林钦荣认为，帝冠式车站代表客厅、文明，今年8月启动迁回计画，将比照19年前全民参
与模式进行，这是全中华民国唯一搬出去后，又搬回来的火车站，请大家期待。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1433035
这是全中华民国唯一搬出去后，又搬回来的火车站，令人期待。