楼主:
ceca (生活艺术大师 N)
2021-01-17 01:06:22现在没有选举.
应该可以好好谈一下.
你要知道,第一阶段轻轨,反弹没很大的主因是.
他要嘛走在港边山边,要嘛走在原本就不通的前火车铁轨上.
但更重要的是,他只贯穿一条干道级的马路,也就是中山路.
然后这个中山路,还有一个高架桥,那个高架桥有"六线道"
因此,各位还没真正感受轻轨的"威力"...XD
但下一个阶段.
我们姑且先不讲轻轨走在大顺路上的问题.
你要知道轻轨要通过,中华路,博爱路,自由路,民族路,建工路,九如路,建国路,中正路.
有没有很刺激...XD
想一下,上下般的时候,这些路段平时是怎样的人车潮...
建国路常常从国道那边开始排队各位又不是不清楚.
博爱民族车潮也很满.
之后轻轨都跟它们交叉...
等同这些路段,平均红绿灯都要多20~30秒.
然后还没完.
你要知道中博高架桥拆掉后,中山博爱路这一段会等同多两个红绿灯.
跟建国路和九如路交叉口的红绿灯.
以前中博高架桥就直接过去,现在就乖乖等两个红绿灯再走.
也因此,其实之前新火车站中山博爱路的交通,有讨论过走地下道而非今天的圆环.
当然最后选择圆环...ok..
但这样,你先多两个红绿灯,之后轻轨那边再多20~30秒的号志时间.
那....各位想想会怎样.
不要说这样会更多人放弃开车而搭轻轨...XD
那个目前还是太难了....
无论费用,还是机动性,还是便利性....目前轻轨都还没有足以竞争私有载具的能量.
高雄又不爱下雨,停车位也不难找,气候也不会让人痛苦...
所以绝大多数人会宁愿塞在马路上干你娘三字经的骂,也不会选择搭轻轨.
这是至少我看十几年都无法改变的状况.
(因为你盖一条捷运要八年)
除非你把捷运黄线蓝线棕线都盖一盖,让大众交通便利性更提升.
否则...在高雄公共汽车残废之后,大众交通系统就被私有载具压着打.
你要知道,六都,就高雄公共汽车最残废...
为啥公共汽车残废??
阿高雄就,好停车,不下雨,路大条又直.....外加..公寓比率没台北那么高.
(公寓代表,你停车很麻烦...包含你的机车..所以台北私有载具的延伸成本很高.
但是高雄透天很多,不然大楼也不少,因此开车的大多都有地方停车...)
天生私有载具优势太庞大.所以公共汽车被"竞争掉了"
而没有公共汽车做细部配套,后来有捷运,捷运依然被私有载具压着打..
更不论轻轨又不是和捷运在地下串联可以一票到底,还要进出站换站...
轻轨只会比捷运更弱势而已..
因此...你想要靠塞车去改变高雄人放弃私有载具而选择轻轨的想法...太天真了.
这种手段,会被反嗜很严重...
现在人民很不好惹的...!!
人民不会允许你动用"棍子"教育他们!!!尤其在它们没有犯法违法的时候!!!
但是拉,不管怎样.
我们轻轨既然是"人民多数表决要盖"..
那就盖吧.
我只能讲,因为如此,所以我躲去美术馆..XD
你们塞车塞到死,我在美术馆看热闹.
之后我走同盟,走鼓山路,走翠华路.
外加美术馆本来车就少,就算要横越美术馆路的轻轨,也不会造成太明显的交通影响.
我为啥急急忙忙赶在去年搬到美术馆,也是因为一方面我以为义享天地要开幕.
另一方面,我以为轻轨大顺路段要动工..
那我在富国明诚....我一定塞车塞到崩溃...
所以快速逃难..XD
当然后来这些都延期了..那...反正跟我没关系.
之前就提过,轻轨要走入市区,高架或是地下化.
经费的话就看前瞻可不可以拨过来,要是压力更大,那就缩减黄线的一些经费过来..
可是那时候本版在疯迷选举.
凡是谤轻轨者死....
连高架化也不可以,连地下化也不可以.
想也不可以想,说出来你就是异教徒!!!!!
那...我就只好顾自己,然后看你们热闹拉..XD
而今天...轻轨才通过三多路四维路...还没过五福中正那一个大路口.
交通堵塞问题就先浮上水面.
那..文化中心那边的有钱人应该就开始有所反应了.
之后应该还有很多戏可以看.
看看等到大顺路工程下去,还是不是全民支持轻轨..XD
这就更不用说之后整个轻轨环状上路,再来看看到底是不是全民支持轻轨.
最后...
捷运林园线地下化,537亿....
轻轨当初预估地下化两百多亿.
你跟我讲轻轨没钱在市中心地下化,可以在林园地下化.
这你倒是解释解释....
是林园交通太拥挤,会造成人民的不方便,造成经济损失,造成人民生命的安全问题.
所以我们要在林园花五百多亿地下化.
然后市中心是次等公民,不用管它们死活,让他们塞车就会去搭轻轨.
因此两百多亿政府没有这么多钱可以花.你们忍耐忍耐..
这一点真的令我非常不解...XD
你林园地下化,冈山路竹延伸线高架化..
然后市中心轻轨走平面.
然后无论林园还是路竹延伸的经费都远远高于轻轨做高架或是地下的经费.
阿真的好啦,林园真的交通太重要了,我们绝对不可以平面化.
那可不可以折衷一下.
林园高架化,然后轻轨也高架化???...这我相信两者都高架化后,还会有余额上百亿.
但...
反正我不懂啦...
留给各位专业的乡民慢慢研究..