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轻轨二阶段争议路段 叶匡时：年底前做决策
最新更新：2019/11/04 18:21
（中央社记者王淑芬高雄4日电）高雄轻轨二阶段争议路段迟未有明确解决方案，高雄市
代理市长叶匡时今天说，延续性计画要做下去；至于大顺路争议路段，如果执行上有困难
就得要有替代道路，12月底会做决策。
叶匡时在日前一场直播谈到轻轨二阶段争议路段，被地方上解读“不续建”，民进党市议
员邱俊宪在今天的市政总质询关切轻轨二阶段未来要怎么走下去。
叶匡时答询表示，工程有延续性要做下去，不过大顺路争议路段如果执行上有困难，就必
须要找到替代道路才可以，否则无法向市民交代。邱俊宪追问，12月底前会做决策吗？叶
匡时表示“目标是这样”。
对于日前负责工程规划的捷运工程局提到“高架、地下和原路线平面兴建方式都不可能”
，邱俊宪追问到底还有何可行方案，叶匡时未做答复。捷运局长范扬材答询，有9个方案
；被追问是否改路线？他表示“也是选项”。
由于邱俊宪3次追问是要改路线吗？范扬材未明说。邱俊宪强调，轻轨工程就空间上兴建
就是3个方案，实在不了解还有什么第4个方案。他说，看来市府是要“改路线”，促市府
如果要改路线处理争议，既然有答案就勿再拖到12月，也勿让专家学者意见流于形式。
市府今天也透过新闻稿回应，将汇整民意及专家学者等意见进行评估，截至今年10月已召
开8次会议。依9位专家学者委员会初步评估，原路线原工法对于既有交通冲击影响过大，
衍生民众疑虑可行性不高，可考量原路线配对单行、原路线C型路权、原路线周边造街整
体改造等其他方案，均列入评估讨论。
至于地下化或高架化方案，衍生对景观环境冲击、施工困难度较高及财政负担等因素，也
不太可行。目前委员会仍持续召开会议讨论，预计年底提出轻轨该路段评估报告，以作为
决策参考。
轻轨是否要修改路线备受关注，捷运局主任秘书张又仁告诉中央社记者，将汇整相关资料
由高层做决策。高雄轻轨原预计明年底通车，但是受到台铁交付部分兴建土地时程延后影
响，原预计时程也会延后。
环状轻轨分两阶段施工，其中C1～C14路段（含机厂），全长约8.7公里为第一阶段，目前
已全线通车。第二阶段为接续第一阶段C14尾轨往北、最后接回第一阶段的C1车站，兴建
路段长13.4公里，即完成整个环状轻轨。（编辑：孙承武）1081104