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〈南部〉弥陀盖机场 高市议员高闵琳轰韩瞎到爆
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自由时报
〔记者王荣祥、黄良杰／高雄报导〕
高雄市长韩国瑜思考在弥陀规划国际大机场计画引发议论，
在地议员高闵琳归纳五大不可行理由，
批评韩国瑜对高雄还是完全不了解、且完全不做功课。
大机场1249公顷 弥陀区1400公顷 莫非要迁区？
高闵琳指出五点不可行理由，首先是弥陀区居民不只是要迁村，
而是“集体迁区”？因为桃园机场占地一二四九公顷，弥陀区全区仅一千四百公顷，
若要盖弥陀国际大机场，表示届时需整个弥陀区民全体迁区、迁村？
高闵琳指出，弥陀国际大机场真的瞎到爆，
天马行空、不切实际到极点，韩市长说谎不打草稿、说大话不经大脑，恐怕再添一桩。
高闵琳提5大不可行理由 批韩不做功课
其次，国防部空军空域如何让给民航？冈山“空军官校”基地，
就是直接横跨冈山和弥陀、梓官，
目前该基地仍有国防军事演练需求，如大机场设置在弥陀，
试问空军空域要怎么让给民航？
空军空域、渔业、电厂、天然气厂 都是问题
高闵琳也提及弥陀、永安，北至茄萣，是我国也是高雄养殖渔业重镇，
其中弥陀区乃虱目鱼故乡，鱼塭面积高达三百多公顷，年产量六百万斤，
若要盖弥陀国际大机场，目前的渔港和鱼塭势必都要填起来，产业、渔民生计怎么办？
此外，台电兴达发电厂和中油天然气液化厂都坐落永安，靠近弥陀，
国际大机场盖在弥陀、航线往北经台电兴达发电厂和中油天然气液化厂的永安区，
倘若不幸发生飞安事件，
那么影响的不只全台电力供应，恐怕还要担心比八一气爆大数倍的大爆炸。
最后，过去台南县府也曾争取在七股建国际机场，
然而规划完成后涉及黑面琵鹭保护区而泡汤，永安、茄萣一带均有湿地，
亦是黑面琵鹭等鸟类栖息地，试问弥陀国际大机场对邻近环境生态冲击何解？
同党议员邱俊宪也表示，双跑道的桃园机场占地面积一二四九公顷，
而高雄目前没有足够的土地，可以放韩市长要的国际大机场，
但韩说高雄的弥陀可以，反观弥陀整区面积也不过就一四○○公顷，
这样不是要把整个弥陀区的土地都当成机场？民众也不解“莫非要迁区”。
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