废话不多说 上图
https://i.imgur.com/KpBfRm9.png
最新的数字显示 3月高雄警察比较努力 比上个月多抓了8202件违停
但还是六都倒数第二 仍然努力坚持摆烂的传统
我先帮忙找好理由好了 顺便附上打脸说词
辖区面积比较大(会违停的是人 不是土地 就算用人数土地比例来算 高雄警察也是第二废)
人比较少没这么多违停好抓(比较人口数跟违停举发数的比例 高雄警察倒数第二废无误)
警友会(警友会势力不可能庞大到让违停失控的地步)
警佐人数
(https://i.imgur.com/nml3r2L.png 桃园跟台中都比高雄少 但违停抓得比高雄多)
民代压力(原来其他四都警察都没有民代压力啊?)
然后最近又看到这个新闻 https://reurl.cc/X2ONg
人家正在改善行人环境 虽然牛步 但至少正在进步
反观本市 https://reurl.cc/zQ2L6
请问高雄市政府 市长答应要带回去研究已经过了两个月了
目前有了改善行人环境的初步构想了吗?
例如 骑楼有没有规划要整平或是要求机车退出的路段?
人行道有没有规划要新增或是拓宽的计画?
说真的骑楼跟人行道的改善真的没有很困难 至少比盖捷运轻轨简单多了
交通局 工务局 警察局 里面这么多公务员
对于高雄市目前违停泛滥 骑楼人行道环境恶劣 严重危害行人安全的现况
难道完全没有一点点想要改善的意思吗?
高雄市政府的烂已经摆得这么澈底了吗?