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韩团队指捷运是错误…他疑看不起高雄
高雄市副市长叶匡时昨（12）提到，高雄过去建了红、橘线捷运是错误的，当时捷运建设
花了约1500亿元，如果以500亿元建置BRT路网，状况就不同了。另外他还提及，轻轨争议
路段案目前还无法提出具体看法，要再做评估。这样的言论引起许多人譁然，脸书粉丝专
页“高雄好过日”也分享了相关专业观点。
“高雄好过日”说，“好笑的是，BRT和轻轨一样需要占用两条车道，运量比轻轨系统低
，对路口冲击比轻轨系统大”。若以叶副市长所言500亿建置BRT路网，则至少将建设10条
路线，上百公里以上路网，大幅抑制汽机车路权。
“高雄好过日”接着表示，高喊广建BRT，但短短数公里、只有十站的轻轨大顺路段，叶
副市长却马上缩手，不敢盖完，是为什么？ “如果叶副有心，全市主要道路均推动公共汽车
专用道，缩减车道，根本不用10亿，叶匡时，你敢做吗？我们怀疑的是，叶副市长提出的
BRT只是幌子，他真正要说的，应该是‘你们高雄不值中央补助1500亿的建设，领500亿就
算开恩了’吧”。
此论点一出，在网络上引起广大讨论，有人就说“为何现在说要来帮助高雄起飞的都是很
热心但是忘了带大脑南下的人？”、“高雄人就是不能有高阶基础建设，吵什么！！谁叫
你们智力测验没过！！”、“原来这个咖小也是草包”、“台湾的交通就是被这个不是咖
的咖搞到烂掉的”、“高雄在国民党执政下只能过著农村时代的生活，不能有太多奢侈的
日子”。
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