楼主:
MUITU (deepblue)
2019-01-29 09:59:31大家好我是土生土长高雄人
虽然出门都是骑车 但偶尔还是会搭捷运
可是发现高雄捷运好像蛮少共构宅的
上次去了一趟台北发现超多
光南京东路一条路 松江南京 南京复兴 南京三民 几乎好几个出口都有捷运共构宅
或像是忠孝复兴 市政府微风信义都是捷运共构
回到高雄却发现几乎没有 百货公司 住宅跟捷运都不连通
较有印象的只有大远百B1跟捷运连通(不知道这样算不算共构宅) 还有后驿站土地银行
会是因为高雄捷运起步比较晚的关系吗?
还是纯粹没有设计共构
像汉神巨蛋实际上离捷运也蛮远的 梦时代更不用说...
不知道未来在规划上面会不会有更多捷运共构宅的出现
作者:
altcd (這是個盲從的年代~)
2019-01-29 10:05:00共构宅根本超鸟...当初建商炒房才弄的车站要跟百货商城结合才有最大效益
作者: nchrist (真的是开始) 2019-01-29 10:09:00
共构宅哪里鸟？ 又有共构宅又有百货商场等共构，多样不是很好
作者:
pttpu (边缘人)
2019-01-29 10:09:00大统和平店算吗，贴在旁边
作者: nchrist (真的是开始) 2019-01-29 10:10:00
高雄大远百算有共构吧？是高捷都设在离主要景点一段距离的位置吧
作者:
keith222 (Keith)
2019-01-29 10:11:00共构住宅会有震动问题
共构宅很鸟，你看看日本，大众运输车站绝对是高度商业密集之地，谁拿来盖房子啊
作者:
mmivmsn (none)
2019-01-29 10:30:00共构宅问题一堆、价格还拉不下来
问的是出入口跟建筑物共构，还是住宅共构跟商办建筑物共构倒是有
作者:
ives522 (manson)
2019-01-29 10:44:00共构比较好 看那美丽岛站周边...
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-01-29 11:01:00因为高雄跟台北的型态不一样.共构百货商城ok.为何一定要弄共构宅.像十楼说得日本跟国外也不流行住在捷运楼上..那是用来讲好听是投资实际就是炒作
草衙道地下都是停车场没商场啊 现在这样跟共构也差不多了
作者:
reyes1989 (shelly1989)
2019-01-29 14:29:00比天龙国地宽何必
作者:
senju (senju)
2019-01-29 17:56:00共构宅下雨天不用淋雨就可出门很方便啊！尤其高雄六七月的暴雨季 最适合了
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2019-01-29 18:14:00南京东路的松山线比高捷红橘线还晚通车高雄的地还是比台北多，台北共构宅不少是都更而来的
共构宅哪里好.....百货商场那种可以 住宅就算了
高雄空地还很多，空屋也是。台北是没地可以盖了，所以连捷运都不放过。
作者: heartyao (小红帽) 2019-01-30 10:00:00
共购宅不适合住家，只适合商场
住家不能装瓦斯 而且有捷运低频震动 别忘了捷运半夜4.5点就开始移车准备开门 会崩溃的
作者:
gnirps (资深呱呱)
2019-01-30 15:26:00台北买得起共构宅的 结果都开双B出门
作者:
mazinnng (mazing)
2019-01-30 22:33:00我记得北捷的顶溪站是共构宅