不懂回文在认真什么
还在那边有心注意赛车运动是好事
之后再加强blabla...废话一堆
拜托认清事实好吗
韩导就是想到什么就讲什么
实际就是要搏版面兼打中央不给预算搞大建设议题
敢说他连FIA跟F1差别在哪都不知道
根本不用细究他有没有跟FIA联络过就讲747这种谎话
对韩导来讲这些都只是一些概念名词而已
F1=赛车、迪士尼=游乐园、拼经济=陆客观光
这些大概就是传统50-60年次的标准刻板印象
直接认清高雄就是要让这种咖浪费4年
日子会好过一些
韩导讲得屎每件都要细究会累死
下面开放留言你崩溃喔
※ 引述《chiefoflaw (科技军师)》之铭言:
: 1.完整新闻连结 (或短网址):
: https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=491348
: 2.完整新闻标题:
: 让专业的来...FIA懂韩流?10年F1车迷呛爆韩国瑜
: 3.媒体来源/完整新闻内文:
: 三立新闻
: 2019-01-27 10:33
: 记者林恩如/综合报导
: 高雄市长韩国瑜日前抛出可能将“F1赛车”引进高雄举办赛事,但随后又改称高雄市没有
: 像样的国际机场,所以F1赛车不来了。消息曝光后,引发网友热烈讨论,有一名号称10年
: 以上的死忠F1车迷打脸韩国瑜机场太小的说法,痛批“别消费我们赛车迷,你们别再编故
: 事了”。
: 该名网友在PTT上发文表示,整个台湾F1市场究竟在哪里?先不讨论韩国瑜对于赛车的研
: 究,而是台湾对于F1或赛车运动的关心程度到哪?“答案是低迷!甚至是没有!这几年来
: 只有FOX体育台还勉强买F1的版权,每一年都传出收视率不高随时有可能停播,所以F1对
: 于台湾真的有兴趣吗?”
: 网友进一步指出,FIA(F崄廨ation Internationale de l'Automobile国际汽车联盟)长
: 期以来拓展海外市场,除了具有历史意义的赛道外,总是会增加一些新赛事!但这些海外
: 赛事对于欧洲国家而言有时差问题,FIA最后还是会决定巩固欧洲收视率而决定跑夜场,
: 这也是为什么会出现新加坡夜赛。
: 网友接着提到亚洲市场,近年来除了大家熟知的中国上海站、日本站、新加坡站、俄罗斯
: 站以外,过去曾有韩国站、马来西亚站、甚至20几年前的太平洋大奖赛!“其中跟我们台
: 湾感觉起来比较接近的应该是马来西亚了,人口数是2800万左右,但最终依然因为市场考
: 量而停赛,也荒废了那条国际赛道(但依然有举办其他赛事)”。
: 再来提到赛事,“你们以为FIA只跟你接洽F1吗?”,该网友说,赛车赛程最常出现的一
: 个现象,就是这个礼拜跑moto GP,下个礼拜跑F1,别忘了还有F2、F3!韩国瑜该不会以
: 为赛车就只是跑完就没事吧,一天的赛程,必须提早一个礼拜进驻,接着还有车手自由练
: 习时间(次数三次),排位赛也占一天、正赛一天,“这可是国际赛事而不是小孩子办家
: 家酒!”
: 再来是新闻的部分,“我觉得目前韩国瑜现象最恐怖的是‘说法不一’。也就是我在昨天
: 新闻看到‘F1有跟市府接洽’,但今天的新闻变成‘市府有洽询过相关人士’,实在不是
: 很确定到底是哪一方主动联系?我实在很不相信FIA会对高雄甚至台湾有兴趣,对他们而
: 言也听不懂什么叫做‘韩流’,他们只知道利益是一切根本,中国市场有上海站撑著,他
: 们也不懂台湾是不是另一个国家,但中国说台湾是他们的那就是吧?”
: 至于机场的部分,网友表示,自己倒是没有研究过F1要符合什么样的机场才能提供货运机
: 起降,毕竟不是一台车过来而已,整车的零件要准备很多组以上,因为练习时撞坏了就要
: 修理,虽然轻量化了啦哈哈,但“大家知道F1车体内为了轻量化,所以中间有一层是保丽
: 龙吗?”。
: 文末,该网友痛批,“恶心!恶心高雄市!恶心高雄市政府,别消费我们赛车迷,你们别
: 再编故事了,我相信你们有这个想法也有问过相关人士,但若发现是不可行的那就闭嘴别
: 拿出来吵新闻!,照你们的作法,那每个都市都可以这样说嘴,然后怪自己城市的竞争力
: 不足?”
: 该网友直言,“我在高雄生活5年,我看得到高雄之前的转变,高雄人不需要骗自己问问
: 自己的良心,难道没赚到钱吗?难道没有新的建设吗?难道民族路还是不平吗?还是你们
: 被韩国瑜的口号一喊,才发现自己应该存款千亿而不是50万?”
: 该文曝光后,引发网友热议,纷纷留言表示,“认真就输了,他只是随口讲讲,一听就知
: 道不可能的,但还是选上啦,不然能怎办”、“新加坡才多少人也能办,少在那边扯市场
: 大小”、“别质疑发大财好吗”、“韩粉想做梦不行吗,反正盖了作不起来负债变多再推
: 给DPP就好”、“厂公别崩,高雄要发大财惹”、“高雄人最好骗了你别戳破他们的梦幻
: 泡泡辣”。
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