对于各种创新看法我通常不会直接喷，在韩市长提出F1后我也算是有点期待（想看他
要怎么完成、如何做），所以我没有直接喷他天马行空阿，什么之类的。虽然最后因
为“机场不能起降747”这种很明显的烂理由而直接把自己的提案否决了，但还是觉
得如果有做起来，或许能够是一个让世界看到台湾的方式。我对于赛车运动不甚熟悉
，但刚刚看到车界名人，车评嘉伟哥的文章，希望能够让各位版友知道在专业人士的
眼里，这个提案的困难度，与韩市长的理由根本不合逻辑这件事。
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Go车志 嘉伟
35 分钟 ·
我不谈论政治，但这跟汽车有一点关系，所以我聊一下。
第一、F1想要举办，不是嘴巴说一下就可以，光申请过程就很难搞。
第二、F1真的被你申请下来，不是一年两年的合约，而是更长更久，且不能今天说要
办明天就取消这么简单。
第三、机场其实不是问题，日本在铃鹿赛道办，周围一样没机场，赛车是空运到名古
屋或大阪，距离其实跟桃园到高雄差不多，甚至更远。
第四、举办F1除了机场，医院、交通、住宿等都要有很完善的配套措施。
第五、举办场地（大鹏湾不够资格），如果是街道赛，周边硬件设施耗费庞大，虽然
很多东西一次性购买可以用很久，但还是一笔庞大的费用（赛道柏油规格、纽
泽西护栏、路沿石观众席假设等等），比较大的花费是第一次的Pit设备、塔
台控制中心。
第六、台湾有2300万人口，但台湾没有F1车队或者车手，我们的观众没有帮地主车队
车手加油的动力！单靠外来观众的票房，很难生存（虽然新加坡也没有）。
第七、承上题，要不要野心小一点，学澳门一年办一次街道封闭赛车，一来门槛较低，
二来赛道上出现台湾车队或车手的机率非常高，先学会爬再来学走路。如果举
办久了成为传统，其实效应不输商业色彩浓厚的F1。
第八、建议先从邀请台湾车队举办街道赛开始，逐步争取邀请亚洲巡回赛（譬如亚洲
摩托车锦标赛、ASIA TCR、日本F3等等）。
我采访过无数大小国际赛事，本身也投入赛车运动，建议韩市长，今年年底先去澳门
观摩一次再决定；我很肯定终于有政府首长愿意支持赛车运动，有想法就有希望，有
希望就有机会。
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我的想法跟嘉伟哥一样，有想法是很好，我也觉得能有首长开始重视赛车运动是好事
，毕竟这种赛事通常被认为是飙仔、在老人家眼里就是纨裤子弟在玩的运动。但说实
在，如果只是提出一个想法（或是呼个口号在博取版面），而没有实际想要玩得决心
，所以编了一个明眼人都知道扯到爆炸的借口，那我希望韩市长还是能够三思而后行
。毕竟，当市长真的不是像在玩模拟城市，市民会对市长讲的话有所期待，每个人也
都会期待市长能把城市带领到什么方向。
以上专业车评的意见提供各位参考。