其实吼...现在网络发达
随便找一找
就有一堆当年大林蒲事件的新闻影片
对不幸der北飘高雄人而言
小时候通过电视新闻报纸照片
对这件事的印象只有 "暴民" 两个字
从大林蒲事件谈起
1992/06/03 22:00 陈惠敏 林勋裕 报导
http://news.cts.com.tw/cts/society/199206/201205211007570.html
19920709中油暴力事件 7人被判徒刑
https://www.youtube.com/watch?v=XoUx76u54lw
19920730高雄地院审查大林蒲滋扰案
https://www.youtube.com/watch?v=Kr9dzW5Ju44
19920609高雄地院审理大林厂冲突事件
https://www.youtube.com/watch?v=Y3v5xvDE-sw
※ 引述《sheisonmybed (她在我床上有她)》之铭言：
: 【高雄环境难民大风吹】填海造陆，升起一座石化浮岛：大林蒲
: https://www.twreporter.org/a/kaohsiung-environment-refugee-dalinpu 报导者
: 文 房慧真/摄影 余志伟/设计 黄禹禛2019.1.7
: https://i.imgur.com/FJGFRZl.jpg
: 五轻在内的高雄炼油厂走入历史后，高雄承受的苦难却未结束，北边的污染减轻，却让南
: 边继续加码。大林蒲891根烟囱三面围村，就是南高雄环境难民的悲情写照。九○年代起
: 在外海的大规模填海造陆计画，又堵住最后的一线生机。人工浮岛上没有许诺的河岸公园
: ，而是油槽、管线，还有被称为“石化运输道”的国道七号。
: “森氧、人文、乐活、悦读”，在已经停止运转3年的高雄炼油厂旁，房地产的文案，如
: 今随处可见。
: 长期与污染为邻，后劲曾有多年未起新房；五轻在内的炼油厂2015年底关厂后，高楼如雨
: 后春笋破土而出，后劲人黄石龙说：“现在空气变好，建商看这边土地便宜，一窝蜂进来
: 买地盖大楼盖透天厝，中油还没迁的时候，一户三楼透天的200万左右，现在要卖6、700
: 万，新盖的都千万起跳。2018年8月分整个楠梓区迁进来的有240人，后劲就占91人，可见
: 我们这边环境好，大家都要住进来。”
: 经历八○年代的围厂抗争，以及九○年代坚持不断的要求关厂，新生的后劲，现在晚上再
: 也不必关窗睡觉，忍着中油频频收买的支票没入袋，守得云开见月明。
: 从1968年一轻完工开始与石化业为邻，历经半世纪后，后劲人才终于摆脱石化业污染，黄
: 石龙如今去到高雄的其他污染重灾区，就特别有感触，“我前阵子去大林蒲，小时候去那
: 里，污染没那么严重，是生活条件很好的地方。我现在去，看到大林蒲没有一间房子是新
: 盖的，全都破破旧旧的，看到真的很伤心。”
: 2018年10月才有一则新闻“史上最便宜，大林蒲透天厝才卖65万元”，报导中当地居民直
: 言不讳：“买这边住进来就是等著被毒死。”相较于后劲的房价飙涨，被石化重工业包围
: 的孤岛大林蒲，在金钱市场中，土贱人低微。
: 夜间往往是工业区周边居民的恶梦，工厂常利用夜深人静的时候偷排废气，大林蒲居民黄
: 义英家中，每个房间都配备一台半人高的空气清净机，关窗睡觉，开清净机，已是必要步
: 骤。
: 此消彼长的房价背后，正是高雄石化污染的南北消长。
: https://i.imgur.com/sg2C9hP.jpg
: 大林蒲南星计画区。（摄影／余志伟）
: 石化业上中下游一条龙，南北都有
: 重工业之城高雄，往昔北边有中油高雄炼油厂，前身是日治时代的海军第六燃料厂，陆续
: 建了一轻（1968）、二轻（1975）、五轻（1990），提供原料给石化中下游产业的仁大（
: 仁武、大社）工业区，邻近还有需要大量石化原料的楠梓加工出口区。从石化上游、中游
: ，到下游的加工出口，一体成形。
: 七○年代，有鉴于加工出口区需要大量的石化原料，石化业被列为重点发展产业，政府同
: 时推动十大建设，在高雄南边成立临海、林园工业区。
: 临海工业区的旁边，就是中油的大林炼油厂，更往南边去的林园工业区有中油的三轻（
: 1976）、四轻（1983），中油的炼油以及轻油裂解的石化事业分据相邻不远的两大工业区
: ，工业区内也有许多石化中下游产业。
: 中油在南边和北边，各自完成石化业自给自足的供需体系，在2010年县市合并前，将高雄
: 市包夹于内。南北并非各自为政，而是互通声气，地下管线高达89条，南北贯穿的则有28
: 条。2014年7月发生高雄气爆，由南向北，前镇往大社工业区输送的管线爆炸，平时埋藏
: 于地下的石化火龙翻了个身，将繁荣的市中心开膛剖腹。
: https://i.imgur.com/Y7dlNOw.png
: 在2015年底五轻熄灯之前，中油早有准备。原本北边的产量，并非从此如轻烟消散，而是
: 累加在原本就已不堪负荷的南边石化区。
: 2002年中油提出高雄炼油厂就地转型计画，然因推展不顺利，2004年初《自由时报》报导
: ：“高雄炼油厂被迫迁离现址似难避免，为及早准备，中油已全力推动林园厂扩建，长期
: 则寄望云林石化专区 。”
: 第一个受惩罚的是林园。2004年8月，经建会通过中油提出的林园新三轻扩建计画，准备投入426亿元更新三轻设备
: ，乙烯由原本的年产23万吨，增加到80万吨。名为更新旧设备，其实是将产量加倍，等于
: 新建一座石化厂。
: 2007年轮到大林蒲。中油要在高炼厂内新盖加氢脱硫工场，通过环评后，后劲人仍激烈抗
: 争，2008年中油董事会决议通过，将脱硫工场转移到大林蒲去。甲地抗争成功，污染转由
: 乙地承受。
: 中油多管齐下，在不断延迟五轻关厂承诺的当下，也同时加码南边的林园厂、大林炼油厂
: 的扩建。高雄长久以来密密织起的石化网络，牵一发而动全身，后劲、林园、大林蒲这三
: 地的居民，成了赌桌上的不同筹码，北边减码，造成南边加码，污染仿佛大风吹，吹向下
: 一个倒楣的环境难民。
: 难兄难弟抗争命运的牵动
: 后劲、林园、大林蒲，同是石化近邻的难兄难弟，在八○年代末的环境抗争中，早已互相
: 牵动。
: 1987年7月，由后劲反五轻打头阵，面对刚解严不久的国营事业高雄炼油厂，后劲人象征
: 性的驻守西门（西门为行政区，真正运料进出的在北门），围厂长达3年。
: 一年后，1988年9月就发生林园事件，工业区未经处理过的毒水随着豪大雨溢流出来，造
: 成下游的汕尾渔港浮满鱼尸。在此之前已经事故连连，居民终于忍无可忍，抬棺围厂，导
: 致工厂全面停工。
: 林园事件无论抬棺或是围厂的手法，都和发生在一年前的后劲反五轻雷同。林园事件虽然
: 做到了实质意义上的围厂，迫使18家工厂停摆，然而在地方民代带头谈成13亿元的回馈金
: ，围厂不到一个月就落幕。
: 后劲人性情刚烈，坚持“不退缩、不妥协、不求偿”的三不政策，抗争长达3年，这期间
: 高雄其他地区的人，也十分害怕五轻这颗烫手山芋会丢过来。1987年8月，五轻抗争正烈
: 之时，大林蒲居民在市长苏南成巡视职训中心时下跪陈情，希望“勿将五轻厂设于大林蒲
: ”。
: 五轻还没来，大林蒲已是污染重灾区，1992年5月24号的大林蒲事件，中油大林厂硫磺工
: 场气体外泄，愤怒的居民围厂抗议。围厂的手法，包括请地方信仰中心凤林宫的神明去坐
: 镇，以及每户都要出一个人出来轮班，都和后劲反五轻如出一辙。
: 大林蒲人也学会站出来，得到的却是比后劲、林园更惨痛的下场，不但没有林园的钜额回
: 馈金补偿，也不像后劲人在司法整肃中几乎能全身而退，大林蒲最后共有39位居民被起诉
: 。镇压的强度也高于以往，镇暴部队不但连妇孺都打，更是追捕居民直到家中，1993年明
: 明已经解严，却像戒严年代重现。
: 今年63岁的黄义英对当年的镇压还有印象。2011年退休后，他与太太洪秀菊投入环保抗争
: ，在大林蒲以及高雄市区都办过反空污游行。黄义英说：“在高雄市政府前面开记者会，
: 大林蒲人看到警察，还会有当年的阴影，所以抗争时常有气无力的。”
: 大林蒲：“以前产乌鱼，现在产烟囱”
: https://i.imgur.com/rl8kLEV.jpg
: 黄义英走在大林蒲凤鼻头仅存的小一块沙滩。（摄影／余志伟）
: 除了中油大林炼油厂，此地还有台电的大林燃煤发电厂，以及台船、中钢，重污染的油、
: 电、钢、船俱全。除此之外，临海工业区内还有500家工厂，以及代处理其他县市垃圾的
: 南区垃圾焚化炉、专门焚烧医疗废弃物的国钜公司。大林蒲聚落被891根烟囱包围住，是
: 六轻离岛工业区400根烟囱的两倍多。
: 石化重工业污染集大成于此，大林蒲滨海的那一面，却仍不被放过。从1990年开始填海造
: 陆的南星计画，日日夜夜载来建筑废土、炉碴煤灰。川流不息的大型连结车仿佛一群洄游
: 的钢铁巨鲸，辗压道路，震裂磁砖，带来废气与噪音，让住在道路旁的居民夜不成眠
: 。
: 填海造陆前，南星路的前身是海龟会游上来产卵的美丽沙滩。黄义英回忆童年，大海有如
: 取之不尽的扑满，大人捕鳗鱼苗，日进斗金，小孩缺零用钱时拿小网子去捞虱目鱼苗，就
: 可以变现去买枝仔冰吃。大林蒲开发得早，在荷兰时代以捕乌鱼闻名，黄义英说：“我们
: 这里吃乌鱼子，没有在切片的，都拿一整条像冰棒一样啃！”
: 黄金时光在七○年代戛然而止，十大建设来了，烟囱油槽来了，将农田鱼塭贱价收购；九
: ○年代堆填海岸线，我们站在已填海200多公顷的南星计画上，要开车经过荒烟漫草一大
: 片、野狗无数只，才能来到这人工岸边，黄义英说：“这底下都是外面不要的脏东西：炉
: 碴、汞污泥”南星计画的开发单位一开始是高雄市环保局，目的是解决高雄市处理不
: 了的建筑废土，以及工厂的炉碴煤灰。
: “破窗效应”说的是，当一个地域被污染之后，便会导致这种现象的恶化与扩展，人们会
: 觉得，既然已经污染了，那么继续污染，也只是程度的加重而已。台湾北边的深澳燃煤电
: 厂兴建与否，可以引发全国性的公投，而南边大林蒲的台电大林厂，黄义英说：“同样是
: 超超临界的燃煤电厂，大林厂160万千瓦，是深澳60万千瓦的几倍，但外界对大林蒲没什
: 么关注。”
: 造成高雄石化业板块的挪移，除了五轻关厂，还有2014年7月的高雄气爆事件。
: 气爆后形成共识：让危险的石化管线不再穿过高雄市区。首先是将北边因五轻关厂所闲置
: 的上百个储槽往南迁。中油投入1,000亿元，将在2024年落成高雄港洲际货柜二期“大林
: 石化油品储运中心”。大林蒲北边的红毛港聚落，已经在2007年完成迁村，原地兴建一期
: 洲际货柜中心。洲际货柜中心二期，是在一期的西边继续填海造陆422公顷。“大林石化
: 油品储运中心”，将有10座以上石化油品码头，103座储槽，以及衔接至大林、林园石化
: 厂的管线33条。
: 大高雄：南边炼钢污染，北边盖捷运豪宅
: 南星计画分近程、中程以及远程，从只是处理废弃物的近程（1990年）开始，填海造陆一
: 则可省下废弃物的处理成本，二则填得的土地寸土寸金。2017年，高雄市政府和台湾港务
: 公司合资成立高雄港区土地开发公司，填得的土地可议价出售，大林蒲附近的海埔新生地
: 逐渐增生扩大，原本对居民说好的机场、水岸公园不见踪影，即将进驻的是更多的石化油
: 槽与管线，南星中程计画内容，成了“大林石化油品储运中心”。
: 南星远程计画，也称为“大南星2040计画”，那是在南星计画之外，又往西边填海出去，
: 并向南延伸至林园外海，预计填海造陆3,000公顷，规划成石化科技园区。如此一来，便
: 可将北边的仁大工业区也往此迁移，一来将石化厂集中于此，使得危险的化学管线不必再
: 穿过市区，二来2015年底五轻关厂后，高雄炼油厂无法再提供原料给仁大工业区，迁厂于
: 此，大林炼油厂可就近供料。
: https://i.imgur.com/HIDEEA4.png
: “2040年大南星计画”仍在纸上谈兵阶段，而石化业总是伴随着“拼经济”口号。在韩国
: 瑜当选高雄市长后，昔日国光石化投资案大股东、远东集团的徐旭东接受访问说“绝对会
: 加码投资高雄”，并说很看好过去高雄的石化业，认为“现在这些产业都被政府‘消失了
: ’，应该要把这些石化重工业找回来，作为往后高雄的重要经济命脉。”韩国瑜在上任前
: 拜会企业界，也得出“高雄要经济起飞，需振兴石化、电子、金属、传产与港口等命脉”
: 之结论。
: 石化的幽灵将一再复返，盘据在高雄的西南角，大林蒲、林园的上空。
: 除了将北边高雄炼油厂的储槽迁移于此，位于前镇旧港区的300多座石化油品储运设施，
: 也将全数迁来。
: 前镇旧港区已成为高雄的精华地带，自2013年起打造成“亚洲新湾区”。梦时代、世贸展
: 览馆、高雄总图书馆、海洋文化及流行中心、驳二艺术特区，环绕着新湾区成立。前镇加
: 工出口区功成身退，城市面貌不再“又老又穷”。
: 新湾区豪宅纷纷林立，其中包括中钢集团子公司在此兴建的高级住宅大楼，创下3天完售
: 的销售纪录。中钢除了盖豪宅，还是高雄捷运的最大股东。设厂于大林蒲的中钢，压炼制
: 程所用的燃料是生煤，带来空气污染，所产生的废炉碴就近在当地填海造陆，出资的捷运
: 路线却没有大林蒲的份。黄义英说：“捷运在北边都可以盖到以前属于高雄县的桥头，但
: 最南却只到小港。”
: 污染继续扩张，迁村迁得完吗？
: https://i.imgur.com/V6z5fq2.jpg
: 洪秀菊从街上买完餐点返家。（摄影／余志伟）
: 在工业区来之前，从大林蒲骑脚踏车去小港只要几分钟，如今去一趟小港要绕一大圈，车
: 程需要20分钟。出入只有一条中林路，沿途遭逢的大卡车、联结车不断，让无论是开车或
: 者骑车，都充满压迫感。
: 2014年高雄市环保局委托正修科技大学所做的临海工业区1,000多位住民的健康风险评估
: 报告，原本迟不发表，在地球公民基金会对高雄市政府提起诉愿后，才终于公布：此地的
: 空气污染物有122种，包括一级致癌物的苯、甲醛、氯乙烯。
: 黄义英夫妇刚收到2016年的健康检查结果，他打开报告给记者看，其中有许多刺眼的红字
: ，他说：“明明吃得很清淡，生活正常，也勤于运动，十分注重身体健康，得出来的还是
: 这种结果。”他更担心妻子洪秀菊的健康报告，血液中重金属“砷”的浓度超出正常值，
: “正常是100，秀菊却是140，附近居民还有很多做出来是500多。”砷是国际癌症局（
: IARC）确认的一级致癌物，可引发肺癌、皮肤癌、膀胱癌，而炼钢时的燃煤或熔炼则会释
: 出砷。
: 黄义英夫妇住在最南边的凤鼻头，再往南就是林园工业区，黄义英说：“大林蒲、林园好
: 像难兄难弟，燃烧塔轮流排放。我们被前后夹住，酸的呛的什么味道都有。”
: 石化围村，如实就是大林蒲的写照。2016年11月，当时的行政院长林全亲自到大林蒲向居
: 民道歉，迁村议题被提出。迁村是一了百了最后不得已的手段吗？预定迁村的地方在小港
: 机场北侧，黄义英说：“和工业区的距离还是在3公里以内，一样污染呀。我们迁走后大
: 林蒲盖新工厂，和林园加起来是更大的污染源，整个高雄都会受影响。这里迁，那林园要
: 不要迁？迁得完吗？”
: 大林蒲如能顺利迁村，政府规划将转型为“绿色循环经济园区”，推动金属、石化等产业
: 转型。园区内循环废弃物再利用，跨区域整合临海、林园工业区，让国营企业中钢、中油
: 、台电当领头羊，建置废热、废水的回收循环设备，可将余热、余电卖给下游的厂商。
: “绿色循环经济”有个好听的名称，仿佛抹上一层绿，就能刷淡石化工业的污名。在高耗
: 能、高耗水的石化工业区，废热、废水的循环回收设备，当然可以帮助节能减碳，云林麦
: 寮的六轻，近几年也强调园区内的循环回收设备有很大成效。节能减碳的设备固然值得鼓
: 励，但是仍然不能忘记石化业的本质就是高污染，能借由烟囱排放、管线溢散，让挥发性
: 有机毒物、重金属进入空气、土壤、水中。
: 石化业的扩张虎视眈眈，中油在2013年盖了新三轻之后，又准备推动新四轻。老问题又来
: ，高污染的轻油炼解厂是“嫌恶设施”，要盖在何处？果不其然又是难兄难弟二选一，林
: 园或大林蒲。中油新四轻曾剑指大林蒲，看上的就是这块迁村后的“循环经济园区”，但
: 因为牵涉到两万人的迁村案旷日废时而作罢，四轻扩建计画又被丢回林园。
: 填海造陆加上迁村，将来可能迎来的是“石化油品储运中心”（南星计画中程：洲际二期
: 填海造陆）加上“循环经济园区”（迁村后用地）再加上“石化科学园区”（南星计画远
: 程：填海造陆3,000公顷），事关“拼经济”，台湾石化业的未来。在七○年代的第一次
: “拼经济”十大建设，大林蒲人已经被辗压过一次，经济巨轮底下的蚂蚁，仍然为了家乡
: 勤快奔走，挡得了一天算一天。
: 国道七号将沦为“石化运输道”
: https://i.imgur.com/QMWckP2.jpg
: 黄义英（右）与洪秀菊夫妇为了守护家园而走上环保抗争之路。（摄影／余志伟）
: 黄义英夫妇不是没有能力搬走，是因为各自都有不愿搬离家乡的长辈。儿女都在北部工作
: ，也都有了下一代，黄义英想孙的时候，只能透过电话视讯，“小孩子一回来马上就咳嗽
: 过敏，我说我去台北找你们就好了，叫他们不要带孩子回来。（工厂）晚上、雨天几乎都
: 在偷排，从怀胎就在喂毒，这里不适合养育下一代。”
: 夫妻两人都各自肩负著一个环保团体组织，黄义英是高雄健康空气行动联盟理事长，洪秀
: 菊负责“要健康婆婆妈妈高雄团”，为的是北上参加环评会议时，在短暂的民众发言时间
: ，就有两个环团名额可发声。
: 洪秀菊从前在前镇加工出口区的织衣厂工作过，访谈时，她在缝纫机前，熟练地将旧衣拼
: 成牛仔布包，义卖后筹措抗争基金。除了不断扩张的南星计画，目前正在挡的还有国道七
: 号，进入二阶环评后，范畴界定会议已开到第22次，夫妇俩挡了2年多，没有一次缺席，
: “每次上去搭高铁，一个人来回3,000，两个人就6,000。”
: 花那么多时间、金钱推挡，是因为这条道路对于大林蒲人而言，不是简单的国道公路，洪
: 秀菊说：“这是一条石化运输道。”国道七号的起点就在大林蒲南星路，终点在仁武及附
: 近的大社工业区，起点终点都是石化工业区，仁大工业区在高雄炼油厂熄灯后，原料的缺
: 口正可经国道七号，从大林炼油厂运来。
: 2000年规划国道七号的目的之一，是为了配合填海造陆的“南星计画”、“高雄港洲际货
: 柜中心计画”。填海造陆需要废土，建造国道七号所产生的弃土及砂石，正好可以用来填
: 海，一举两得，早写入一开始国道七号的环说书中。“石化油品储运中心”的预定地：洲
: 际货柜二期，就准备回收国道的废土用来造陆。彭秀菊说：“这还是一条‘废弃物运输道
: ’，如果国道七号做起来，2040年（南星远程计画）的3,000公顷就填起来了，这里会变
: 成更大的石化区。”
: 国道七号如建造，将会破坏凤山丘陵，也穿凿过骆驼山，那是整个高雄，也是大林蒲仅存
: 不多的一点绿意。黄义英说：“再不站出来就会被消灭，消灭的不只有人，还有自然，每
: 年大冠鹫都会来这里过冬。”
: 来到凤鼻头最南端，仅存的一小段沙滩上，黄义英为我们示范如何捕捉海蟹。他望向仅存
: 的一段海洋：“以前捕鱼的人从海上看过来，这段丘陵就是凤头的形状，所以这里才叫‘
: 凤鼻头’，风景比垦丁还漂亮。”然而回头一望，不远处便是层叠如积木的货柜，前阵子
: 黄义英夫妻才循着恶臭找来，“高雄气爆后（化学原料）不用地下管线输送，都用货柜车
: 载，他们为了省处理费用，在晚上把货柜里剧毒的丙烯酸打开来挥发。”
: 2000年南星路通车后，饱受空气污染的小村庄，又加上大车震动，再无宁日，那是夫妻俩
: 站出来抗争的起点。突然有好一阵子安安静静，没有轰隆隆的大车进出，洪秀菊没有狂喜
: ，反而心慌，她说：“冷清到我会怕，怕台湾的经济是不是出了什么问题？我不只是顾环
: 境，也担心台湾的未来耶。”
: ※《报导者》将持续追踪高雄石化业发展轨迹，以及林园、大社等地环境难民处境，敬请
: 期待。
: