楼主:
tomdyer (TomDyer)
2018-12-16 01:16:40http://i.imgur.com/PmrkLkg.jpg
建国路跟民族路，多出那个安全岛，认真觉得没必要。
而且民族路下桥汽车可以转弯，机车却不行?(之前可以) 从左边建国路过路会被右转的汽
车
http://i.imgur.com/JSlb2wN.jpg
这也是，五福路跟民权路交叉口，汽车可以右转，机车不行?
http://i.imgur.com/LjDq4uB.jpg
五福和中华路的圆环，没有绕圆环的必要，硬要机车绕
http://i.imgur.com/FQ9ytDd.jpg
这边机车又要转出来其实挺危险的
不懂这种设置
也想听听不同的看法
作者:
damnbear (tired)
2018-12-16 01:27:00中正交流道那边汽机车合流我觉得也蛮危险的
作者:
pttpu (边缘人)
2018-12-16 01:33:00五福路真的不懂，坐等楼下解说
作者:
TONY7 (å°æŸ)
2018-12-16 01:51:00第二张不是民生路吧..是民权..
高雄一堆乱开快车道可以红灯右转权限给四轮啊 让很多人都以为红灯右转还有不用先切去慢车道再右转是理所当然的 但我认为应该把快慢车道这种蠢东西整个废掉啦
作者: karta1465630 (Kobe Tu) 2018-12-16 02:02:00
是民权路不是民生路吧
前几天带人去火车站也觉得这样右转跟机车抢道也超诡异的。
民权路现在全线快车道不得右转 一律要转慢车道这篇是真的有跑过还是看看Google map就上来说？
作者:
gg0079 (edr)
2018-12-16 02:22:00开车一趟去感受一下看看 说不定看法就不同了
作者: s97051581 (莲子) 2018-12-16 02:37:00
图一安全岛是保护停红绿灯的机车 我猜以前应该很常发生车祸
作者:
ds1441 (wildfire)
2018-12-16 05:24:00机车到底哪里不能右转阿，是汽车不能绿灯右转所以才另外设置一个直行红灯后给汽车右转的灯号可供右转的时间远远比机车少了一半以上，纯机车族的自卑到底要什么时候才会结束，整天在这边自卑哀嚎
作者:
kingdef (小王)
2018-12-16 06:47:00就只是一个取消车种分流就能解决的事
作者: jii0712 (johnny) 2018-12-16 07:09:00
最后一张，停车要开出后退感觉较危险
作者: winiS (维尼桑) 2018-12-16 07:22:00
圆环是鸟没错 右转那个是原po搞不懂规则就是个机车本位 觉得世界都要让机车的概念 简单来说就自私不让你就贱 那就贱吧
世界上大多是汽车让机车没错啊@@大车让小车，车让人台湾：人让车，小车让大车，大型车让小客车
最脑残的是外围机车道设汽车停车格全部拆掉盖得来速都比较好
作者:
AioTakumi (抱歉 我不跟猪打架)
2018-12-16 07:58:00二楼说的地方比较明显问题是1红灯挡右转道的脑残目洨摆烂仔2龟速骑中间又突然向右边靠再说好危险的三宝3机车专用的交通号志容易搞错
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-12-16 08:30:00台湾人太多自私的人,太多地方倚交通号志来说要完全静止的路口,偏偏就有人等不及几分钟的停等,直接开过去,然后交通事故就发生了,不然就是该停的车子偏偏要往前开,撞上可走的斑马线上行人,违规驾驶还很凶的骂行人…
设计上有快慢车道分隔岛的路段 内侧快车道是不能右转的 不过这里是台湾所以...
圆环路径的慢车道也是分成鸟样，直行跟右转的互相卡位；负责车道划分关联的人员根本脑残
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2018-12-16 09:20:00为了实施自以为安全的分流政策，以及独尊汽车为主的道路规划，造就出了畸形的交通环境
作者: gghost1002 (拿着机机的人) 2018-12-16 09:29:00
推上去
五福圆环最奇葩的还有停车方式，汽车倒车出来防不胜防
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2018-12-16 09:39:00当官都坐四轮的
作者:
yaone 2018-12-16 09:40:00直行机车得礼让右转汽车...
作者: winiS (维尼桑) 2018-12-16 09:43:00
又在自卑了~ 现在是二轮要求拿掉四轮右转道耶叫四轮等直行二轮走完才能走还不满意这样
作者: woodyj (woodyj) 2018-12-16 10:42:00
高雄根本没交通规划违停都不抓，宜居个头
要等机车路权被重视不如买台汽车吧开始开车就回不去了 高雄根本超好停车我是说在不违停的情况下喔
作者: kpp (...) 2018-12-16 10:52:00
台湾很多小巷弄接到主干道，太方便就是制造乱源圆环设计很奇妙，但如果右转道，还是合理
大立精品前面那个汽机车分流的五福圆环台北敦南圆环也是如此 我不清楚哪边有问题？
五福圆环真的超讨厌，有时候都会差点撞到停车格出来的汽车，不然不就一堆汽车卡在路上要进停车格
作者:
Q311 (Q311)
2018-12-16 11:14:00第一个的安全岛有存在的必要 没有它挡住 让汽车往前开一点再转 右转汽车会直接切过去 很容易撞到机车民权路那个号志 用意不是规范机车不得右转 而是绿灯时汽车不得右转免得撞到机车 这两例都是在保护机车族有满多路段绿灯时 汽车只能直走（箭头式绿灯）所以会在红灯之后开个几秒左转或右转灯号让汽车可以左右转 其实用意都在保障机场族（我自己平常都骑机车）
作者:
ohlong (强森)
2018-12-16 11:37:00圆环是为了车流量大当舒缓车流的缓冲区现在整个商圈北移你才觉得他多余小时候每次看圆环永远是塞的
作者: Mcdax (小姐.敢吃青椒吗?) 2018-12-16 11:45:00
先不说别的，第二张民权路都改多久了还用估狗图来嘴
作者: zzro 2018-12-16 11:49:00
是说民族陆桥下来 好像也转不进长明街了 不然就先转就好
作者:
Ryan908 (Ryan)
2018-12-16 11:52:00二轮的战场早就移到人行道了
作者:
jackgn (jk)
2018-12-16 13:02:00因为你的前提是方便,自然结果就是这样~这些问题应该回到快慢车分流来谈,那些官员就是水泥脑因为他们解决不了一车一道,所以创造了快慢车分流而圆环其实就是设计错误,理论上圆环是不需要红绿灯的那你在圆环开了十字路口,又设了红绿灯,只能说有病要医^^;;
作者:
JUSTER (不听不听你别说)
2018-12-16 14:29:00分流后又汇流，然后跟你说合流不安全，逮湾政府
作者: winiS (维尼桑) 2018-12-16 15:16:00
期待牌子变红色，就能从人行道骑到对向道，整座城市都是我的赛车场。路上只跑机车就好，生意别做房子别盖没车别出门
机车比较脆弱，当然是汽车要让，只有你们华国四轮最大
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名单) 2018-12-16 16:35:00
1的延伸是为了保护右边机车 2以及改掉 3是因为该路段行人多 考虑行人穿越路口的时间
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-12-16 17:01:00为什么人生巅峰是买了台四轮的人都觉得别人没车开?华国式的低能保护真的没啥意义
作者: bunnybubu (Bunnybu) 2018-12-16 18:02:00
圆环那个第一次骑差点骑错...
刚来高雄不知道五福那边要走圆环，还被开一张红单，超干
作者:
yaone 2018-12-16 20:04:00扯什么自不自卑，是生命安全受威胁的问题，一堆汽车没在管直行机车就是要右转的。
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2018-12-16 21:28:00还有高速公路南下段机车道会害4轮停下来礼让，所以藉整修之名，整个封住不能用，汽车从此之后右转去五甲路不用停很爽
作者:
akay08 (Ara_K)
2018-12-17 02:28:00全世界都是依车向分流，只有中华民国车种分流，很白痴
作者:
natsufi (小璟)
2018-12-17 06:09:00我以为高雄车站路桥附近会被贴出来讨论......分车种上桥然后桥底变左汽车右小缝机车，一堆人见空就钻，突然遇到安全岛跟禁行机车就是直接插进别人路线上，好几次差点被撞分隔岛跟禁行机车反倒造成机车骑士生命危险啊
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-12-17 06:21:00反正华国蛙觉得解决方法就是买台汽车去撞死人XD
作者:
alaroom (大帅)
2018-12-17 19:02:00九如交流道南下下匝道的红灯右转设计超烂