高雄港第七货柜中心码头4年半后才完工 长荣海运全租了
自由电子报
〔记者洪定宏／高雄报导〕高雄港洲际货柜中心第二期工程尚在兴建，其中的第七货柜中
心将在2023年6月底全部完工，但长荣海运公司为布局全球，提前4年半，与台湾港务公司
签订20年长约，承租全部的5个码头，可同时停靠5艘2.2万TEU的超大型货柜轮。
台湾港务公司表示，高雄港洲际货柜中心第二期工程填筑400多公顷新生地，兴建19座深
水码头，涵盖第七货柜中心5座码头、石化油品储运中心10座码头，以及4座散杂货码头。
其中第七货柜中心总投资金额（含民间投资）420亿元，建置总长度2415公尺、水深18公
尺的5座新式深水货柜码头，可同时停靠5艘2.2万TEU超大型货柜轮装卸，预估年装卸量40
0万TEU。
第七货柜中心第一阶段完工期为2022年6月底，第二阶段为2023年6月底，届时将全部完工
；码头保有自动化操作运行设计，将配置先进前后线机具设备，可提升装卸作业效率。
台湾港务公司指出，长荣海运公司从1986年开始在高雄港经营专用货柜码头，目前承租79
号至81号，以及115号至117号，共6座码头；2017年货柜装卸作业量达360余万TEU，占高
雄港35%，为高雄港最大货柜航商。
长荣海运正进行船队汰旧换新计画，已开始营运2万TEU级超大型货柜轮，另与法国达飞海
运集团（CMA CGM）及中国远洋海运集团（COSCO）组成“海洋联盟”（Ocean Alliance）
，吸引超大型货柜船停靠高雄港，因此承租第七货柜中心，符合该公司发展需要。
https://goo.gl/cUogCD