※ 引述《teramars (tomorrow never knows)》之铭言：
: “否决陈菊政策” 韩办：高雄轻轨不排除更改路线或停建
: 高雄轻轨第2阶段是否持续兴建，在选前成为蓝绿双方热议焦点，当时韩国瑜阵营结
论?
: 希望留给新市长定夺，目前大选已过未来是否会持续兴建轻轨，韩办指出，“上任后优
先
: 处理轻轨问题，不排除更改路线或停建。”
: 询问韩国瑜竞选办公室发言人侯亚宁指出，轻轨是否要继续兴建，将是上任后优先处理
重
: 大交通问题，包括农16大顺路沿线与美术馆地区有许多不同声音，韩市长都很清楚与了
解
: 住户需求，未来不排除更改路线或停建，新市长上任后将立即跟专家学者做全盘评估，
并
: 广泛了解各方不同建议。
: 针对轻轨兴建与否，高雄龙头建商皇苑建设郭敏能指出，个人表态反对轻轨进入农16与
美
: 术馆地区，主因是轻轨与汽车共用路权，对于大顺路势必会造成交通问题，轻轨建置如
同
: 铁路般，好不容易台铁地下化又做轻轨，对市区交通将会产生问题，另个原因是国外轻
轨
: 无声，高雄轻轨进站哔!哔!哔!，在人口密集地方像美术馆将对住户生活品质有许多影
响
: ，“我反应了美术馆许多皇苑建设大楼社区共同心声，建议轻轨做到C18鼓山站就好，
不
: 要再延伸至市区。”
: （叶家铭／高雄报导）
: https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20181128/1474280/
轻轨路口号志复杂，谁先走，何时可走，可不可以左右转弯，当地人常走还习惯，外地人
到路口遇红灯不知可续行，停在轻轨上，就准备吃红单。
作者:
lav1147 (檸檬æ±åŠç³–多冰)
2018-11-28 16:44:00外地人坐轻轨通过不行吗?
作者:
atb (Transition)
2018-11-28 16:52:00复杂吗？就红绿灯啊，你真的等过？
你干脆说台北超大条单行道一大堆外地人会搞混全部废除
作者:
dahIia (不打扰是我的温柔)
2018-11-28 17:26:00周边交通号志真的很恼人需要重新检讨驳二七贤路右转沿海路那边很塞 红绿灯和行人专用号志都打结卡一起
作者:
evan1093 (很不会说话o(‧"‧)o)
2018-11-28 18:02:00这样就崩溃，那台北承德路一堆超过90秒的怎办
作者:
picapoya (picapoya)
2018-11-28 18:04:00驳二那段还好吧，除了上下班时间比较多车，其他时候真的还好，但沿海路上红绿灯很不顺畅，常常这边停完骑没几十公尺又要停，轻轨就是这点恼人，影响周边号志的顺畅，不然我觉得没造成什么困扰，但这应该是可以调整的
作者: Jiapie (小星) 2018-11-28 18:16:00
是那条有在用的轨道可以直接停的？
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-11-28 19:52:00台北市很多主干道还都禁止左右转
作者:
zebirlin (李奥纳多皮卡丘)
2018-11-28 20:11:0090秒? 轻轨凯旋路那一等就3分钟啦! 干 没车空等3分钟
作者:
Sourxd (linyu)
2018-11-29 02:33:00就等红绿灯阿，你真的在地人？