小弟我在台北市念书喇
虽然是不在市中心
但是地址上还是算台北市
台北人用路观念比较好?
我是不这么觉得喇
我自己台北 台南 高雄都待过
个人认为高雄路况大胜
妈的之前我在校门口看过什么扯是你知道吗
双向单线道两侧满满的汽车违停
一堆汽车看到前面有公共汽车放乘客上下车
不想等直接跨双黄线到对向车道超车
最扯蛋的是我还看过好几次公共汽车也搞逆向超车的
要不是我反应快赶快停下来直接被撞死
其他还有一堆转弯不打方向灯的阿
看到斑马线一堆学生在过马路
结果汽车还硬要闯红灯直接往斑马线人群里面挤
还摇车窗下来大吼说他赶时间让他先过
可能是我运气好喇
以上事情我在台南高雄的时间都比台北常很多
却没有遇到过
你说台北用路人素质多高
我是不信喇
台北开车的基数多
三宝也多很多
※ 引述《junseimika (masa)》之铭言：
: : 就是当在高雄路上看到闯红灯,你会觉得"高雄不意外"
: : 但在台北就只会觉得是个案
: : 而实际上我也可以在台北一个路口就看到一堆闯红灯,却在高雄一个晚上只看到一起
: : 每个人都可以举出正例或反例,甚至每个小区域都有不同的状况
: : 但刻版印象可怕的地方就在于它让你相信高雄就是这样,甚至是只有高雄这样
: 我在新北待8年
: 偶而出去台北玩随便都会收到红单
: 第一次上台北不懂事晚上10点红灯右转 马上看到警察赏我一张红单
: 后来台北待一年多
: 一个月就能连收三张罚单
: 都是被警察躲在角落拿长镜头拍的
: 连安全帽扣太长都一张
: 回来高雄1x年了
: 收到一张罚单...
: 是机车道骑50被测速照相机拍到开超速
: 高雄汽机车守规矩程度真的跟台北一样好?
: 还是两边一样烂?
: 我是不相信啦...
: 高雄路上大条小条都会有阿桑阿北中年人年轻人逆向向你撞过来
: 叭她也不鸟你
: 汽车随时随地任何路上都能并排违停
: 还有并排到车道剩一半的
: 街道住家 骑楼插一台 外面再给你停一台
: 啊外面停的这台还不是紧靠骑楼
: 是直接给你停出来
: 好好的街道直接就变成一线道 要开车很难过去
: 检举也没用
: 过一个小时过去汽车还是好好地停在原处...
: 当然这跟高雄居民本身法治观念也有关系
: 但要扯高雄交通守法观念不好都是刻板印象
: 是媒体要拉黑高雄
: 这也太乡愿了吧