有的人说：
“高雄每天大货车、货柜车等等很多云云，导致道路压烂”
数量再多也不可能多过国道
国道道路品质永远优于一般道路
天与地之差
重车多绝对不是主因
大货车、油罐车及砂石车过多
也足以凸显高雄工业2.0城市
跟工业4.0、智慧城市及AI城市形成极大反差
高雄在交通建设完全比不上台北
台北是国际城市在道路也会安装盲人警示铃
高雄完全没看过
汽机车违规数又多
如果连盲人及行人安全无法顾及
是要比什么？