楼主:
yinien (恨情歌)
2018-09-12 21:52:44有人注意到吗
黄线是（中运量）喔
虽然地下化
但不用重运量
只求有就好
那干嘛地下化
作者: PG0123 (配几) 2018-09-13 13:24:00
中/高运量的"运量"，不是直接针对搭乘人数呀… 而是以周边人口情况等等因素来推估适合使用何种等级(能消化多少人)的系统，所以红橘线的高运量系统，才会被拿出来讲话说怎么那么空结果有大大回了比较详细的文了，可参考
作者:
bolide77 (ptt线上游戏)
2018-09-13 12:24:00感谢monkeyken大大说明
作者:
fman (fman)
2018-09-12 22:10:00立体化可以减少对于地面交通的影响
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2018-09-12 22:11:00说得好 这经费拿来盖轻轨可以盖五六条 赶快选轻轨啊
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2018-09-12 22:13:00中运量又怎么了 文湖线 新北环状都是中运量
文湖线还蛮可怕的，各车厢独立..最好不要用中运量其实就ok了
作者:
moonmu (Mu)
2018-09-12 22:39:00路幅不够宽吧
作者: s900527 (水) 2018-09-12 22:42:00
轻轨在高雄不是跟神一样~~捷运快拆掉盖轻轨
作者:
bolide77 (ptt线上游戏)
2018-09-12 22:51:00五甲盖平面轻轨会比大顺路精彩
五甲要盖轻轨也没那么难 盖在高速公路旁 不要进五甲路
作者:
bolide77 (ptt线上游戏)
2018-09-12 22:54:00不进五甲路 盖给谁搭?
继续接到橘线 卫武营站 再转去长庚线 也可以XD你看贯穿凤山五甲的高速公路 你问我 盖给谁搭?
作者:
pomelo524 (pomelo524)
2018-09-12 23:03:00五甲路车流量大路幅小违停严重 未来捷运地面工程 应该五甲路会乱的可怕
作者:
bolide77 (ptt线上游戏)
2018-09-12 23:30:00选都是车的地方盖 你还好吗
噗 你不是问我盖给谁搭? 难不成是盖给从五甲走去长庚的人 还是盖给需要骑车或开车或坐车到长庚的人搭?
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2018-09-12 23:34:00中和板南路都能挖捷运了 五甲路小事而已
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-09-12 23:36:00这条路线我蛮期待的
真的 高雄觉得五甲路路幅小 中永和都笑了很多双向单向道马路根本很宽 只是被两边路边停车一停就变的单行道了 把路边停车扫荡一下 根本马路都超宽宽到再铺个人行道都没问题
作者:
IRONBLOOD (IRONBLOOD)
2018-09-13 00:00:00瑞隆路五甲一带交通是该整顿一下了 居民水准很低
作者:
Banrin (比古)
2018-09-13 01:38:00我觉得盖地面真的挡路
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-09-13 02:05:00不懂不要出来搞笑
作者: lalabye (呵呵) 2018-09-13 02:27:00
有车流的地方盖>影响交通没车流的地方>没人会搭那请问到底想怎样
77是不是99的化身阿,99一进桶就蹦出77说五甲路不能盖捷运的真的废到笑，人家新北环状双向总共四线无路肩的都在盖了五甲要担心的是会有低能冲撞施工吧
作者:
meihsiu (----)
2018-09-13 05:54:00五甲 别说笑了
作者:
bolide77 (ptt线上游戏)
2018-09-13 07:07:00沿着高速公路盖比沿着铁路盖还烂
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2018-09-13 08:54:00五甲就一条主干道 但交通黑暗期有8年 2021-2028盖好后会减少三宝但还是一堆8+9 8+9应该都狂飙车
77很早就存在，不像99被打脸时会硬拗，这个比较理性点