※ 引述《newyoyo (蓝)》之铭言：
: 因为在别地方工作一阵子了,也存了一些存款,想好好回高雄开出租车
: 但在大家眼中,好像出租车收入不是那么好,我相信也有高收入
: 因为如果回高雄找工作,很少起薪能4万以上
: 现在是有能力不用贷款买车
: 自己有房子,没房贷
: 请问有人开过出租车吗
: 因为不想开UBER或者多元化出租车
: 可以给我点建议吗
: 身上约有200万存款(无房贷)
之前在高雄开过一年多可以分享一点
如果不用贷款或租车的确可以省下蛮多利息成本
要赚个30k+/月应该不是什么问题
但建议开吗?
我觉得你可能要先了解一些执业会遇到的情况
1.就算自己有车还是要靠车行(或合作社)
每个月有大概1000~1500是要缴给车行的规费 (合作社好像是600左右)
这是法令限制的
美其名说是透过车行管理
但其实就是个被少数势力把持的寡占行业
能经营车行的通常都有些背景
如果喜欢跟三教九流搏感情的话那边很有得你发挥
如果只想单纯开车赚钱的话就礼貌保持距离也可以
只是要记得不要太相信车行能帮你什么
平常没事很容易跟你称兄道弟
出事没有趁机敲你一笔就阿弥陀佛了
然后call烙人什么的就无视不要去凑热闹
2.车队可加可不加
车行跟车队是不一样的
这边车队指的是台湾大车队或中华大车队这样的组织
入队也是有些月费要缴
我之前跟台湾大车队
那边主管倒是以前帮忙我很多 (由衷感谢)
不过那时候台湾大车队在高雄的发展一直不是很稳定
车机开一整天都没接到CASE也是发生过
每个月大概会有半天要回队部报到
跟里面一些资深大哥聊天对刚入行来讲蛮有帮助的
不过要上手主要还是要靠自己赶快认路
有些大哥手上会有case可以分给你跑
但通常有个行情价抽成就看个人觉得划不划算了
现在高雄case量有没有上升我就不知道了
但搭车人口比北部、台中还少是明显感受的到的事情
3.整天在车上的身体跟心理调适
我算很爱开车的人了
包含现在也是常常自己跑长途
但一天十几个小时在车上还是很容易郁闷
(高雄小黄司机平均一天开车时间超过12hr)
如果那天生意又接没几个真的会莫名的烦躁
身体就是久坐容易胖跟脊椎不舒服
尤其是开wish那种难坐到靠北偏偏客人又很爱的车
4.高风险
在路上就算你再小心守法
每天十几个小时开下来
还是有很大机会会遇到事故发生
有的停路边被喝醉的骑士撞进来
有的在鼎金系统塞车排队被恍神的砂石车撞成一堆废铁
一时精神不济的大小擦撞也时有所闻
出租车在税金上减免很多
但在保险方面就比自用车高不少了
甚至有些出过事保险公司还不想承保
(第三责任险千万不能省 没用到最好 用到一次说不定就抵你缴10年的保费了)
另外各个地盘上都有占地为王的排班车
虽然法规讲说是出租车都可以排
但政府根本没在管这个
你排到人家地盘好一点就是被一堆司机白眼
但通常都是被找碴问你排什么意思的快滚
然后高雄车如果去垦丁千万不要去挑战麦当劳那边
车窗被当场砸碎跟那边一盘卤味卖1000一样合情合理
如果上面几点你觉得是你可以承担的
那么开出租车也许是可以考虑的一个职业
好玩的事也是有
甚至我跟一些客人到现在还是朋友
今天早上才跟一个当初开车认识的朋友去兴隆居吃早餐
当初高雄气爆一堆搭过车的客人传讯息来关心也很让人感动QQ
比起在路上乱跑
建议可以从几条线下去经营会比较容易成功
1.高铁or饭店排班
高雄本身搭车的人真的很少
高铁或饭店排班是个比较稳定的客源 (外来客or商务客)
当然要进入排班点有些门槛就看你愿不愿意去做了
(新车、CC数大、跟车队...等等)
2.网络
这个需要一点时间经营
当初我只是自己本来就爱在网络上写些有的没的
或是拿个烂手机到处拍拍照 (顺便偷渡一下最近拍的照片)
https://i.imgur.com/pOr5sDg.jpg
https://i.imgur.com/AcRdeWr.jpg
https://i.imgur.com/Wr1qNUu.jpg
https://i.imgur.com/HBFOuIw.jpg
然后就创了一个粉丝团
到现在离开小黄四五年了
每到暑假还是会接到电话问说包车去东港搭船多少钱XD
撇除那种砸钱行销
其实现在的人对于网络资讯还是比较喜欢真诚一点，有故事的来看
影片、照片效果又比文字好 (虽然我自己还是文字挂的)
不过FB已经快不行了，想搞就从google评论、IG或youtube着手吧
3.旅游线 / 外语(英文/日文)能力
夏天的高铁-东港线是很热门的路线
以前暑假一天来回跑个五六趟很正常
要让人家包车旅游的话最好要搞熟台南~垦丁的景点 (甚至有的全台都在跑)
哪些适合拍照、哪些适合长辈、雨备行程、美食之旅等等
包个一天会比你在市区瞎晃来的好赚
有些店家看到你是司机带客人去会塞点好处给你
像是旗津一些快炒店是算%数给司机抽成
或是一些景点司机免收钱
印象最深就一天到晚在吵架的两间阿囉哈卤味
客人指定要去买其中一间
我只是载他们去，站在旁边等而已
卤味摊大姊自己就夹了一大包塞到我手上
叫我有客人记得带去他们那间
那包我记得比车上客人买的还大包XDDDD
最后我也是给客人带回饭店当加菜
如果你外语可以基本沟通就更吃香了
我算是英文没有很好的人
但跟其他司机比已经好很多
常常在排班点遇到外国人都是帮忙翻译的那个
有些司机嫌麻烦就直接pass给我接了
也有遇过不知道谁介绍直接Email给我说想来台湾包车的外国人
就算英文没有很好
其实现在google翻译的app也挺好用的
有个对话功能按下去
中英文转换其实还算互相看得懂
至于日本人我遇过的九成九英文都很烂XD
想要有日本客源还是需要另外学个日文
(不过他们很爱逛莲池潭龙虎塔就是)
一点点感想不知道有没有帮助到原po
不可讳言很多的出租车司机素质偏低
(尤其是火车站和机场的排班车真是有名的XX)
也许是自己实际执业过
了解要当一个好司机有多辛苦跟意志坚定
所以现在我遇到不错的司机时
都会把车资加一点凑整数给他
这对于好司机是最好的鼓励了
至于要找老司机就....
https://www.youtube.com/watch?v=catt0U__CkY