※ 引述《enzo50 (== 鸦片玫瑰 ==)》之铭言：
: 我知道这边有些政府人员，
: 或民意代表的人会看，
: 可是不知道有多少人，
: 真的理解到高雄交通乱象的原因。
: 高雄可以算是集这些乱象于大成，
: 好的坏的通通浓缩在这个城市里，
: 变成了一个看起来好像还可以，
: 骨子里其实是粪。
: #画得很丑版权没有欢迎分享或修改
: https://i.imgur.com/goEO4Gf.jpg
: 不知道大家有没有感觉，
: 为什么常常觉得上路会有很多困难，
: 有时候不是因为你不会开车，
: 而是西瓜规划设计的东西，
: 用正常人的逻辑是很难理解的。
: 这些事情，你知道，我知道，
: 独眼龙也知道，
: 但我们的政府领着大家的税金，
: 仍用最便宜行事的方式，
: 来做我们的道路规划。
: 用右边的规画，
: 将路边模糊地带的路肩改为人行道，
: 做停车弯提供路边停车
: (图画的不好应该要有斜角进入)
: 不预留任何暧昧空间给车辆违停。
: 停车要学着走远一点，
: 找合法的地方停车，
: 要有认知开车骑车出门，
: 都要付出应有的代价，
: 停车付费天经地义，
: 30元付不起就不要出门。
: 不要停路口，停机车道，停人行道，
: 说反正又没人因此车祸，
: 等到真的害人车祸上新闻，
: 才说自己是长期忧郁症，刚被女友甩，
: 心情不好所以乱停不是故意的。
: 进入车道即有前方车向预告，
: 而不是写禁型机车。
: #车道多没有用
: #对岸车道设计够多了吧
: https://i.imgur.com/Q72swq5.jpg
: 而是规划逻辑要符合用路直觉，
: 如此可将直行车道再往外延伸，
: 内线车道即可再内缩，
: 多一条左转专用道，
: 左转就去左边，
: 自己要懂判断路况，要学会判断来车，
: 用正确的方式左转。
中正路就像图右那样设计
不过台湾某些用路人观念…真的堪忧
不管二轮四轮都一样
到了路口急忙从中间车道横切（右转左转都一样）
像我要右转都会提早20公尺以上打灯靠右
一定得卡死右侧
不然一定有机车从后方远远过来
硬要钻右侧小缝 直行
明明左边就一整个车道是空的 也无禁行机车
汽车的则是很常遇到到了路口才右转
然后就卡同车道后方的四轮以及右侧车道的二轮 同时卡两个车道
还有机车不要两段左转我是没意见啦
但是能不能跟汽车一样 要左转就靠左
不要从最右侧到了路口才急忙打个灯 马上横切车道左转？
中山路则是很常遇到占用左转专用道的三宝
我是不太懂直行机车硬要待在最右侧的逻辑是什么？
政府荼毒人民50年的德政吗？