原PO之前不是已经发表过一次文章？
但就实际层面而言，在“高雄市”
图左的情况反而是比较少的
最真实高雄市是怎样呢？
我懒得找图、也不会画图
看看、或者脑袋回想一下
精美的中山博爱路设计
那是最标准的
虽然有三线快车道
但内侧车道开一开变成左转道
外侧车道还要等候右转
导致实际上直行只能开在中间车道
这是比较多的
还有就是路窄硬作分隔岛
又乱给汽车分隔岛快车道右转权限
这才是一绝
这两点算是高市普遍的情况
至于原文说的这种标线方式
在高雄部分路口可以看到
气爆灾区重建道路、华夏路尾段等等
我是觉得，只要乖乖跟着标线走
没什么大问题
其他地方也都是这样的
算是要有路肩的权宜之计吧
作者:
laukun (崛起)
2018-08-15 12:21:00图左真的不多 中华路五福路口典型一个 依现走其实没啥问题依线
作者:
marsx3 (火星人)
2018-08-15 15:13:00澄清路就是图左，通常左转道会被直行车占用，绿灯会变三个车道抢两个车道，或是中间车道会直行到外侧，根本不会有车照线走
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-08-15 15:13:00所以问题出在分流，不是分隔岛~~
作者:
deltaz (我还懂不懂飞翔)
2018-08-15 15:16:00高雄如果一路照着标线直走，常常遇到没提醒突然就接左转道
作者:
marsx3 (火星人)
2018-08-15 15:17:00建国一路东向大顺路口那个也是，很妙的是外侧车道都不会有车走
作者:
deltaz (我还懂不懂飞翔)
2018-08-15 15:17:00路不熟会很悲惨，道路规画到底哪个白痴处理的
作者:
sammy98 (军)
2018-08-15 15:18:00所以 高雄塞车 其他县市也会塞车 全台湾都会塞车
作者:
sammy98 (军)
2018-08-15 15:19:00高雄塞车=无解
从小在高雄长大 最左道不开当左转道已经跟高速公路最内线是超车道不能开一样烙印在脑里了
路肩要干嘛？摆摊违停小黄超车阿 最没有用的就是路肩不过也很符合华国人便宜行事的特色
作者:
akay08 (Ara_K)
2018-08-15 20:40:00扭来扭去的标线一点也不直觉，明明直直开却是变换车道这种标线就是白痴
路肩是给机车骑的，外国可没有像台湾内侧快车道禁行机车，台湾就是快车道禁行机车才这样做。@akay08:不会啊，只要乖乖跟着走会很顺畅的，我从小在中部台中生长，这样很正常
被关在笼子里的鸟认为会飞是种病生活在中南部的人认为标线扭扭捏捏也是很正常我真的不知道该说什么了哪天被该死的道路设计害到没命你就知道
最猛的是中间车道常常为了抢快左转排，而挡住中间直行车，直行车很难开的概念
作者:
akay08 (Ara_K)
2018-08-16 02:26:00你少搞笑了，路肩禁止行车，路肩跟水沟盖不是给摩托车走的的地方，摩托车也是人，不是贱民上次军卡的碰撞车祸就是车道标线没对齐造成的事故之一你自己幸运没遇到不代表就没问题
路肩不可以骑车，只是机车被逼到不得已只好骑路肩，但不代表路肩可以骑
可悲 路肩明明就是违停摆摊 还不承认还硬要逼机车走 还违法 哈哈哈