媒体来源：自由时报
新闻标题：轻轨二阶美术馆段 数十住户护树团体促暂缓施工
新闻内文：
市府︰将与居民持续沟通
〔记者葛祐豪／高雄报导〕高雄轻轨二阶美术馆段复工添变量！市府昨天举办说明会，数
十位住户及护树团体砲声隆隆，要求暂缓施工，今年底与大顺路段通盘检讨再决定；市府
则强调，对轻轨建设的承诺不变，后续仍将与居民持续沟通。
高雄轻轨第二阶段工程，市府采纳居民诉求，于七月十一日公布轻轨美术馆路段北移、马
卡道路段配合绿园道西移等五大安心方案；工务局则于七月底，先进场施作美术馆路段北
侧人行道铺面、中华艺校南侧人行道削减作业。
市府捷运局及轻轨施工的中钢公司，昨早邀集沿线住户召开说明会，但出席的数十位居民
仍一致反对轻轨二阶经过美术馆路，批评市府事先未与住户沟通，并认为轻轨经过会制造
噪音、道路缩减会影响救灾，要求轻轨路线改走地下或变更路线。
护树团体︰87棵树根被砍7成
护树团体“高雄爱树人”团长庄杰任说，轻轨美术馆段北移后，影响美术馆最美的十一．
五米环状林荫人行步道，会有二十三棵大树被移除，八十七棵树的树根被砍掉七成以上。
市议员陈美雅表示，国民两党市长参选人，都认为轻轨二阶大顺路段有检讨必要，如果届
时大顺路段不盖，美术馆段盖了要如何衔接？她要求美术馆段应暂缓施工，与大顺路段通
盘检讨，再交由新市长决定。
捷运局︰环评差异分析后才动工
出席的高雄市捷运局主秘张又仁强调，轻轨大顺路段正收集民众意见，进一步研议，今年
底前会提出因应方案；美术馆段则在进行轻轨移位、站体变更的环评差异分析后，才会正
式动工。
捷运局表示，轻轨美术馆路段线型调整后，可维持道路行车空间、救灾救护、大楼出入及
医院动线，也不会缩减美术馆人行道的运动空间。
至于居民关切的噪音问题，捷运局表示，轻轨轨道采减震抑噪设计，行驶噪音不会高于环
境背景噪音值，轻轨车辆警示铃声也会依现场环境适当调整音量，以避免扰邻。
捷运局指出，北移方案仍保存美术馆园区南侧双排行道树，仅迁移少量牴触轻轨车站的树
木，就地移至园区新设人行道旁，塑造成林荫隧道。
新闻连结：
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1223830
办法是人想出来的
只是得多花一些钱
希望不要一拖再拖